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1 ，外观设计还不错 ，2020小改款前脸做了一些改变，打破了家族一贯的回型式使用了竖条式格栅 ，总体上各有千秋吧 。
2 ，内饰还挺满意的，做工用料各方面都不错 ，内饰布局也比较贴合时尚 ，适合现在大部分人的审美眼光。 3，我选的是1.4T CVT尊贵版，功能比较齐全了 ，该有的都有 ，什么后视镜加热自动折叠，前排座椅加热 ，无钥匙进入 ，无钥匙启动，17寸的轮毂 ，GUKI19的车机系统 ，L2级别的自动驾驶系统，ACC自适应巡航 ，胎压显示 ，显得既高大上同样也很实用的远程控制系统，当然最主要的还是六气囊 4 ，动力方面目前开了523公里 ，ECO模式和普通模式各开了一半吧，运动模式还没试过 。ECO模式下动力反应一般，也能接受毕竟是经济模式节省油耗 ，此模式下比普通模式约节省1个油耗 。普通模式下动力反应较快 ，有推背感，基本上就是既踩既走了 ，挺满意的。运动模式还没试过 ，不过普通模式的动力已经不错了那么想来运动模式应该可以称得上暴躁了吧，首保后必定找机会试试看 。 5 ，油耗方面我目前跑的不多 ，磨合期内前300公里开的比较温柔有点不习惯，以前开老车喜欢地板油 ，突然的变化有点不适应 ，目前表显油耗7个油，实际算了下应该是7.5个油 ，这对于一台1.4T发动机带近1.4吨的车还算不错了 ，油耗不高动力也不弱 。首保过后油耗应该会略微下降，综合百公里7个油按目前5.49元/L的油价就是每公里4毛钱都不到，可以算得上经济实惠了 6 ，说下空间吧 ，GL可以说在紧凑型轿车里空间能排得上号的了，毕竟4.7米多的车身 ，2.7米的轴距在那里 ，内部空间完全满足家用，前后排坐满人也没有显得很拥挤 ，特别值得一提的是后排中间的凸起很小 ，基本可以忽略不计，不会让后排中间的人坐的不舒服这是非常值得表扬的一块 ，后备箱很规整 ，能放得下一些大物件，主要是能放得下我家宝宝的婴儿车 ，我很满意 ，哈哈。
全新2020款吉利帝豪GL到店！换装直瀑式中网 配主动刹车+定速巡航
帝豪GS2020款是一款吉利汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为77800元-116800元 。我们以帝豪GS的顶配2020款1.5TDDCT动Pro260T为例来算一算，这款车型的官方指导价为116800元 ，目前太原市部分经销商有最高10000元左右的优惠 ，所以这款车型的裸车价格为106800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费 ，落地价格在123174元左右；如果想要贷款买车的话 ，按照首付比例30%，贷款年限3年来算 ，首付款需要32040元才可落地 ，月供为2153元 。
帝豪GS水波涟漪式中网辅以镀铬饰条，有着很强的视觉冲击力 ，配合线条凌厉的前脸 ，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼 ，很抓眼球。
帝豪GS2020款1.5TDDCT动Pro260T内饰给人一种十分年轻的感觉 ，配合灰色饰板，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。同时 ，实拍车型标配了牵引力控制、车道保持辅助系统 、主动刹车/主动安全系统等多项配置 。
动力方面 ，帝豪GS配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为130kw ，峰值扭矩为255牛·米 ，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km 。底盘方面 ，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说 ，帝豪GS的产品力还是比较符合其市场定位的 ，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
外观配置都变了些啥！2020款吉利帝豪GL哪一款值得买
吉利汽车在本周三正式上市了2020款吉利帝豪GL，新车的售价区间为7.78-11.58万元 ，目前有新车已经陆续到店了 ，今年开始不少国产汽车厂商已经开始发力家轿车市场了，前不久全新长安逸动PLUS也正式上市了，可以预想的是会有更多的国产家轿车型具备和合资家轿车竞争的实力了 ，吉利帝豪GL是吉利汽车旗下一款较为不错的家轿车型 ，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是很不错的，这次的升级调整也是比较理想的 ，竞争力得到了一定的提升 ，其实在日产轩逸突破了6万台的天花板之后，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了 ，吉利汽车也开始发力了 ，国产家轿车市场的发展也会更加的迅速了 。
全新2020款吉利帝豪GL的外观上进行了细节上的调整，直瀑式的进气格栅是个不错的亮点 ，新车的进气格栅线条勾勒的比较扎实 ，周边还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒得很扎实 ，整个灯组还略微的保持倾斜 ，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，两侧的雾灯区是凹陷式的风格，并且还是竖状的样式 ，立体感还是很不错的 ，梯形的进气口相当的宽大，而且还配备了多横幅式的黑色中网 ，新车的前保险杠比较稳重 ，整车的前脸更加的年轻化了 。
新车的侧面车身看起来比较流畅，凹陷式的上部分腰线在A柱中间的位置一直延伸到尾灯组附近 ，并且还带有一定角度的倾斜 ，下部分的腰线比较突出，轮毂周边的线条描述的清晰 ，多幅式的轮毂还是很大方的 ，新车的尾灯组比较饱满，中间还装饰了亮银色的饰条 ，小鸭尾的后备箱盖比较大方 ，尾部的整体线条感还是很不错的。
新车的内饰风格还是较为大方的，中控台的整体线条感很不错，部分区域还是软质材料包裹的 ，10.25英寸中控屏的尺寸比较不错 ，而且还保持一定角度的倾斜，液晶仪表盘是有配备的 ，高配车型上还配备了电子换挡杆 ，周边还配备了较多的物理按键，三幅式多功能方向盘比较饱满 ，并且还换装了黑色的护板 ，胎压监测 、主动刹车、车道偏离预警系统 、驻车雷达 、倒车影像、定速巡航等都有配备 。
全新2020款吉利帝豪GL的长宽高为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm ，动力上搭载的是1.4T和1.5T发动机 ，满足国六排放标准，传动上匹配的是6MT 、CVT以及7挡双离合变速箱 ，最大输出功率分别为141和177马力 ，峰值扭矩分别为235牛/米和255牛/米，百公里油耗5.9L和6.1L，动力和油耗上表现得很不错 。
总结：这次全新2020款吉利帝豪GL的改款是很不错的 ，竞争力还是得到了一定的提升 ，新车这次配置上的升级也是比较完善的，新车还是有机会取得一定的成绩的 ，国产家轿车市场的竞争会愈发激烈了。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
新冠肺炎疫情尚未完全结束，而国内的疫情基本得到了很好的控制 ，且逐渐往良性的趋势发展 ，虽然疫情同样影响着汽车行业，导致部分新车延迟发布上市 ，但这也丝毫影响不了车企的新车更新迭代 。
这不 ，就在3月25日2020款吉利帝豪GL正式上市（以下简称：新款帝豪GL），推出共8款车型 ，官方指导价为7.78-11.58万元。新车采用了全新飞瀑式进气格栅 ，并新增全新雅致棕内饰配色，动力层面保持不变 。不得不说在10万级这个紧凑型轿车价位中，越来越多的消费者开始选择中国品牌轿车 ，相比同级别合资品牌产品 ，它们往往在价格 、配置、动力等方面都有着不小的优势 。话不多说，接下来咖哥就给大家介绍下新款帝豪GL有哪些亮点变化？哪一款值得大家购买呢？
外观及内饰亮点：最新外观语言 ，内饰质感提升
吉利帝豪GL近年来在国内紧凑级家用车市场的表现相信大家有目共睹 ，作为吉利汽车面向A级车市场的重量级门面产品，帝豪GL还是取得了一定成绩 ，该车2016年上市 ，在第二年便达到了12.4万辆的年销量，2018年度销量上涨达到14.8万辆 ，而在2019年车市下降大背景下 ，还是卖出了大约7.5万辆。
新款帝豪GL外观变化还是挺大，采用了吉利最新家族设计语言 ，放弃了之前的回旋造型 ，内部使用了直瀑式装饰条并进行了熏黑处理，格栅中间挂着吉利黑色标识，使得前脸看起来更加精致。全系标配LED日间行车灯 ，高配车型还采用了LED光源大灯 ，其余依然为卤素光源 。（配图：外观为官图）
而侧面并无太大变化，只是新增了全新样式的17英寸密辐式铝合金轮圈可供选择 。车身尺寸上长宽高分别为4725/1802/1478mm ，轴距为2700mm。
而车尾部分 ，尾灯保持了原来的样式，中间用一根镀铬条连接 ，以拉宽车尾横向视觉 。底部的的保险杠变得更加简洁 ，排气孔也进行了隐藏 。此外还有一处小细节，就是其尾部装饰灯的尺寸也进行了加大。
新款帝豪GL整体内饰设计变化不大 ，但在配色及精致度上有明显的提升 。如其增加了全新雅致棕内饰配色 ，另外在中控台处采用了全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，并且还在门饰板和座椅周边加入了全新托帕石棕配色 。
三辐式平底方向盘也是采用了吉利最新的设计造型 ，而全新黑色品牌LOGO也被镶嵌在了中间 ，视觉效果更加精致时尚。
配置方面，中高配车型搭载了7寸彩色液晶仪表盘，10.25英寸中控屏幕集成了最新GKUI?19智能网联娱乐系统 ，内置可满足5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能 ，同时还提供五年不限量免费流量权益 。
值得一提的是，新车全系标配中汽研认证的"真车规级CN95高效复合空调滤芯" ，能够有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒 。
另外 ，整车还将搭载一系列智能驾驶辅助配置，包括车道保持辅助系统 、城市预碰撞安全系统 、行人识别、限速标志识别、智能远近光控制系统等功能 ，不过当然只会在几款高配上面搭载 ，毕竟这个价位摆在这里。
皮质座椅周边加入全新托帕石棕配色，也让座椅整体看上去更加精致 ，且座椅坐垫柔软 ，对于腿部支撑也做的很到位 。
后排座椅依旧配备独立USB充电口，很好的解决了后排乘客充电需求 ，咖哥觉得未来要是加上独立出风口就更好 。
后排座椅材质与前排也保持一致 ，整体触感还是舒适性相比老款车型还是有着明显的进步。
动力及驾驶操控感受如何？
动力方面，新款帝豪GL继续搭载了此前的1.4T和1.5T两款发动机，最大功率分别为104kW（141Ps）和130kW（177Ps） ，最大扭矩为分别为235N·m和255N·m；传动系统 ，与之匹配6速手动 、CVT和7档双离合变速箱。官方百公里最低油耗为5.9L 。
由于新款帝豪GL只是在外观及配置上有所变化，动力层面保持不变 ，所以咖哥带大家简单回顾下之前1.5T车型的驾驶感受 ，这台1.5T发动机能带来比1.4T更猛的加速体验，低扭输出强劲 ，深踩油门可获得一定的推背感 ，同时，由于使用了低惯量涡轮 ，在1500rpm时就能输出最大扭矩 ，迟滞现象不算明显 。7挡双离合变速箱的调校依然偏向家用，起步时离合器结合速度不快 ，但平顺性表现尚可 ，驾驶模式分普通 、运动、经济三种模式。
底盘悬架结构依旧为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，底盘调教上初段较软 ，过滤细碎震动很从容 ，过弯时也能够表现出不错的韧性 。噪音控制上，在正常城市道路行驶时 ，表现比较均衡 ，胎噪 、风噪抑制得不错，只是发动机噪音在中高转速区间会比较明显 。
哪一款最值得购买？
2020款吉利帝豪GL的售价 ，最低配和最高配的价格相差不远。综合来看 ，首先推荐指导售价为9.98万元1.4T+CVT豪华型，该车属于1.4T中配车型 ，售价也能控制在10万元以内 ，且配置丰富实用，内饰配备有10.25英寸中控大屏幕在多媒体配置部分更加实用一些 ，对于预算10元购车消费者来说性价比还是很高 。其次 ，如果你预算充足，推荐顶配车型，1.5T+7DCT动力系统是亮点 ，另外安全配置等各方面都相当齐全 ，给到更多出行保障 。
咖哥点评
很显然，2020款帝豪GL的变化更多的体现在内外设计层面 ，它的外观变得更加年轻个性 ，而内饰在科技配置上也更显一个档次。从颜值上来说更符合当下消费者的审美喜好，而作为一款10万级家用轿车 ，其自身产品力得到了进一步加强 ，加之丰富的动力匹配，行驶质感也能得到保证 。咖哥觉得 ，如果你正好想买一台10万级家用经济型轿车 ，新款帝豪GL还是很值得关注的一款车型！
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我是倍英博的签约作者“元菱”
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