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雪佛兰经典的Camaro跑车在2002年停产后受到了多方的批评，通用汽车在2006年的北美车展拿出了第五代Camaro的概念车 。不过 ，前4代的Camaro都有一个孪生兄弟——庞蒂亚克火鸟（Pontiac Firebird） ，火鸟采用与Camaro几乎完全相同的机械和电气设计，而外形更为嚣张 ，当年在中国街头的曝光率比Camaro还高 。在Camaro的宣传铺天盖地的时候 ，人们似乎淡忘了火鸟的存在——不过这并不意味着火鸟不会复活，已经有火鸟的爱好者根据Camaro的设计以及Camaro的设计思路（元素分别来自F-22隐形战斗机和第一代Camaro） ，给出了灵感来自F-22隐形战斗机和第一代火鸟的全新火鸟设计图。
通用至今仍然没有任何关于火鸟的消息 ，不过由于Camaro与庞蒂亚克的新款G8轿车共享平台，那么在这一平台上推出火鸟也是顺理成章 ，但另有消息指出庞蒂亚克版的强力轿车将采用GTO的名字——不过这应该不是问题 ，因为当年GTO的售价比火鸟大约贵30-50%，上一代GTO售价在3万多美元左右 ，减掉这个差价正好就是Camaro的价格区间。这一切表明 ，火鸟的复活还是很有希望 。最快的情况是在明年的北美车展Camaro量产版发布后的一年内，火鸟就会复活！
庞蒂亚克的旗下车型
曾几何时，有一些汽车品牌就像流星一样 ，出现在我们视野中 ，随后就又消失不见 。不过一瞬间的辉煌也是辉煌，让人印象深刻。今天我们就来盘点一波那些曾经辉煌过的汽车品牌 ，看看有没有你知道的 。
HUMMER?悍马（1992年-2010年）
悍马应该是大家熟知的一个汽车品牌了 ，它最早可以追溯到1983年，当时还是一款美军专用的车型 ，而且也不叫悍马 ，而是叫做HMMWV 。直到1992年，美国Am?General公司推出了民用版车型 ，并且命名为悍马。7年之后 ，通用汽车公司从Am?General公司获得了悍马的商标使用权和生产权 。
这也是悍马走下坡路的开始，通用集团在2003年开始致力于生产民用版悍马 ，将其体型缩小、提高配置度 ，以此更适合于日常使用，还推出了皮卡和SUV两个版本 。虽然悍马被一些越野爱好者青睐，但过于小众 、售价过高和油耗过高等原因 ，没有很好的市场表现。直到2008年的全球金融危机 ，通用汽车无奈之下，只能将旗下悍马品牌推向倒闭的边缘 。两年后 ，该品牌彻底消失 ，现在只能在一些二手市场或是有钱人的车库看见它的身影 。到现在还是为止，悍马H1依旧是许多人心中的白月光。
Pontiac?庞蒂克（1899年-2009年）
又是被通用作死的一个汽车品牌 ，庞蒂克刚起家就被通用汽车集团全资收购 ，正式成为通用旗下的品牌，定位略高于雪佛兰 。但加入通用后的庞蒂克 ，一直在坐冷板凳 ，帮助通用“奶孩子 ”，直到1926年 ，第一款庞蒂克汽车才开始正式生产 。
经过了多年努力 ，庞蒂克推出了多款现在大家都耳熟能详的经典车型，其中就包括GTO和Firebird等。直到60年代末，庞蒂克总销量达到了15万台 ，在全美位居第三！可好景不长 ，庞蒂克在全球石油危机后就慢慢走向了低谷，再加上通用错误的策略让庞蒂克失去了“灵魂 ” ，之后生产的车型除了车标和外观上略有差异外 ，动力和内在与通用旗下其他品牌车型相差无几。与悍马相同的遭遇，在金融危机后成为通用的“弃子” ，庞蒂克这个拥有百年历史的经典品牌也宣告正式倒闭！
Mercury?水星（1935年-2010年）
相信水星这个品牌 ，大部分人会觉得陌生，但它在美国的地位可以说是非常高了 。最初的水星并不是一个汽车品牌 ，只是福特公司里的一个部门 ，主要负责做市场调查和竞品分析的工作 。直到1938年，水星的首款车型才诞生 ，命名为Mercury?8 ，刚上市就被抢购一空，年销量竟然达到了6万台！尤其是Cougar（美洲狮）这款车型，在美国**中都经常出现 ，可谓是美式肌肉车的代表车型了。
但是 ，水星的后期发展就显得乏力了，推出的车型越来越少 ，并且因为福特统一平台的策略 ，导致车型间的差异性也越来越小，逐渐失去了自己的特色 ，走入低谷 ，消失在人们的视野中 。
这些汽车品牌也许再也不会出现，也许还会回来收割一波“时代的眼泪” ，不可否认的是它们都有过辉煌的历史 ，为全球汽车工业发展做出了很多贡献 。你对哪个品牌印象最深呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
庞蒂亚克
（pontiac）
在通用汽车集团中是运动型轿车品牌 ，各种通用汽车品牌只在外形风格上稍具独立性 。除凯迪拉克地位特殊外 ，整个集团内部技术共享 。因此，甚至可以在雪佛兰 、别克或奥斯莫比中找到绝大多数庞蒂亚克型款的对应车型。
太阳火
（sunfire）
庞蒂亚克的入门车型太阳火，受到喜欢具有运动魁力品牌的年轻顾客的关注 ，但太阳火对汽车租赁公司也有吸引力 ，他们将它作为价廉物美的基型车 。太阳火包括轿车、双门轿跑车和敞篷车，只配置4缸发动机 ，其中2．2升2气门发动机属基础配置 ，加价还可配置2.4升4气门发动机 。
格兰丹姆
（grandam）
在中低级轿车领域里，庞蒂亚克格兰丹姆有轿车和双11轿跑车两款。运动型附加gt两个字母 。在通用汽车集团中 ，基型发动机是使用广泛的、由奥斯莫比开发的2.4升4气门4缸发动机 ，此外还有一种3.4升v6发动机 。
格兰瑞斯
（grand prix）
在通用汽车丰富的中级轿车供应品种中，庞蒂亚克变型车格兰瑞斯最富有运动型风格 ，配置发动机时也考虑到这一点：格兰瑞斯只配置 6缸发动机 ，八门车型配置3.1升v6发动机，再高一档的配置3.8升发动机 ，它们带传统的进气歧管和机械增压器。
博纳威
（bonneville）
庞蒂亚克顶级豪华轿车在2000车型年度里将全面改款 ，这款前轮驱动大型豪华轿车，在技术设计上不会有太多的变化，甚至发动机都与前身的型号相同。集团生产的传统的3.8升6缸2气门发动机 ，甚至还都能在更小型的格兰瑞斯（grand pr i x）上找到 。发动机分两个功率等级 ，功率更强的发动机配有机械增压器 。
庞蒂亚克
（Solstice Gxp)
发动机：直列4缸带涡轮增压
排量（l）：2.0最大功率（kw）：192
最大扭矩（Nm）：359
变速器：5速自动
驱动：后驱
长（mm）：3933
宽（mm）：1811
高（mm）：1273
轴矩（mm）：2416
庞蒂亚克G8
发动机：256马力3.6升LY7 V6发动机
300马力3.6升LLT V6发动机
361马力6.0升L76 V8发动机
415马力6.2升LS3 V8发动机
排量：3.6 6.0 6.2
变速器：5挡或6挡自动，6挡手动
驱动：后驱
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我是倍英博的签约作者“紫翠芸”
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