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ds5机油压力传感器在曲轴皮带盘旁边 。汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置,检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转 。一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上 。
电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路 、外壳 、固定线路板装置以及2根引线等组成 。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路 、调零电路 、电压放大电路、电流放大电路 、滤波电路以及报警电路等组成。
图1是传感器的结构图，图2是其原理框图 。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成 。在陶瓷弹性膜片上直接印刷 、烧结4个厚膜电阻 ，并通过导带连接成惠斯顿电桥。
当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形 ，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变 ，其中2个厚膜电阻受压应变 ，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样，所测的压力值即被转换成桥路输出信号 ，而且信号大小和压力成正比 。
16款DS5发动机有烧机油的 ，也有不烧机油的，维护和使用情况不一样 ，车况就不一样 ，一般10万公里以下不烧机油 。
资料扩展：
冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟 ，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致 。气门油封由于温度的降低 ，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象 。解决办法：将发动机缸盖拆下 ，更换气门油封既可。
热车烧机油：在汽车达到正常温度后 ，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象 。由于活塞环密封不良 ，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧 ，就有了排气管冒蓝烟的现象了 。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
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