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打算给家里增购一个车 ,主要用于媳妇日常出行代步 。太便宜的国产车其实也不敢买,怕质量不行,所以打算考虑合资品牌中的小车。10万以内的两厢小车 ,我认为就飞度和?POLO最优秀,知名度高,省油经济 ,后期不要了卖掉的话也挺保值。
现在的POLO已经升级成POLO?Plus,虽然车身变好看了,配置也高了,但是价格也变成了plus版 ,落地10多万买个小Polo,我的内心是拒绝的 。所以就一直等待新飞度上市,结果等飞度上市之后才发现 ,天下乌鸦一般黑啊!两款车在这个级别都很有名气,但定价和配置给的也太骄傲了吧。 飞度最低配车型竟然连音响都没有,我感觉要买飞度的话 ,最起码要买次低配。这款车报价8.78万,飞度的价格相当坚挺,所以就不用想优惠了 ,销售给算了一下,落地价格已经超过10万了 。没办法,这才又回头考虑Polo。 其实最近这两年大众车型的优惠价格还挺给力的 ,我当年买昂克赛拉的时候也看过速腾,优惠幅度就1万左右,现在速腾已经动辄3万多的优惠。问了问当地上海大众POLO的价格,报价优惠2.3万 ,自动挡低配优惠完8.69万,和次低配的飞度价格其实差不多 。 回来之后就仔细研究了一下两款车型。拿低配POLO和中配飞度进行配置对比,Polo多了两个安全气囊 ,定速巡航,天窗,铝合金轮毂 ,两个扬声器,以及主副驾驶化妆镜照这几个配置。飞度则比对方多了七英寸的液晶仪表以及无钥匙进入两个配置。配置方面同价位明显POLO更占优 。 不过飞度空间表现更优秀,?POLO虽然加长了 ,但后排空间表现依然局促,而且飞度的动力表现也更好,一脚油门下去还有推背感 ,后期价格也更坚挺。两款车都试驾了一下,感觉POLO的行驶质感要更好,隔音好,底盘滤震也更干净。飞度给人的感觉很粗糙 ,有点老家那种三蹦子的感觉 。内饰方面,虽然两车都是硬塑料,但POLO确实更有质感 ,多功能方向盘功能也更多。询问媳妇的意见,她也感觉POLO更好,说如果两款车价格差不多的话 ,更愿意要POLO,英雄所见略同,于是就入手一开始我们并不看好的大众POLO。 废话不多说 ,简单聊一聊我们的提车价格吧,自动挡最低配,刚开始给我们报价优惠2.3万 。之后进店坐下来详谈 ,又砍掉了接近1700块钱,但是贴膜、导航等赠品不给了。实际裸车价一直谈到8.5万。店内买保险5500元,购置税7522元,上牌费一共170元 ,合计总落地价98,192元 。 4S店内安导航太贵了,后期打算从汽配城安装一个,从网上打听的价格 ,导航加倒车影像应该不会超过2000块钱,这样总落地价几乎就10万块钱了,心里还是感觉有点小贵 ,不过跟新上市的飞度比,我认为目前还是POLO性价比更高。 前面这款车的优缺点也说了,POLO最大的优势就是精致 ,静态体验比较精致,实际开起来的驾乘感受也比较上档次,完全不输十几万的主流紧凑级别轿车 ,最大的毛病就是空间有点小,不过作为家庭的第2辆车也无所谓了。虽然这款车说是配的全景天窗,其实只是一个面积稍微大点的普通天窗,根本没有延伸到后排 。不过跟那些没天窗的车型比 ,还是比较厚道的。 以上内容来自大众POLO车主的真实分享,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对大众POLO这款车的看法。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场 。
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我是倍英博的签约作者“sxbyb”
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