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停产 。纳杰大7SUV累计销量为73302辆，但大部分都集中在前几年 。去年仅售出180台 ，而今年上半年 ，这一数字为0。大7SUV作为自主品牌中型SUV，售价达到了17.98-29.30万元 ，完全是在为合资品牌跑路 。在这个价格区间 ，昂科威、途观L甚至汉兰达都能买到，作为
7座SUV的百公里综合油耗一般都是10L ，当然还是理想状态 。很少关注18L是绰绰有余的。VV7在它面前只能是个小弟 。反正不是在加油 ，就是在加油的路上 。除了夸张的油耗，大7SUV的各种故障是最麻烦的 ，尤其是各种异响。不过都是好的 ，比如自燃，油表不准，发动机熄火 ，涡轮叶片断裂等 。可以说是汽车故障的缩影 。
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朋友建议我买纳智捷大七 ，请问这车怎么样？
1）油耗不是一般的大，市区在百公里12-16.
2）大7 的发动机参数比较老旧 ，这是油耗非常大的主要原因之一 ，也是大7最主要的弱项之一。
3）变速箱是日本进口的5AT 。考虑到这个20多万的售价，太寒碜了 。起码要6AT的吧
4）底盘是拖拉机上常用的板车悬挂——扭力梁。是大7最主要的弱项之二。目前市面上几乎没有20多万的SUV是扭力梁的 ，大7是最奇葩的 。主要还是台湾裕隆的技术实力有差距 。就连国产10多万的SUV如瑞虎 ，长城的哈弗系列，GX7等都是独立悬挂了。
5）再从装配质量上看 ，目前大7小毛病很多 ，问题层出不穷，比较折腾人 。
6）由于发动机和装配质量的原因 ，发动机噪声比较大 ，低俗还好，高速比一般的SUV都高 。
7）通过性比较好，这是由于车身高 ，同时板车悬挂的地盘比较简单的原因。
8）电子元件问题比较多 。一方面是兼容性问题 ，导致不同电子设备之间的接口故障，另一方面是冗余测试强度不够 ，导致电子设备稳定可靠性不好 。至于使用寿命 ，要看不同的电子设备，目前大7上市时间不长 ，不好说能用多久。但是从故障率来看 ，还是要多打个问号 。
大7 的主要优势是车大，电子设备多 。不过电子设备其实是最不值钱的 ，三五年就换代 ，所以价值残余度很低。
考虑到这个坑爹的价格，实话说 ，大7的确是不够好 。
纳智捷大7这车怎么样 ，据说是个合资车，想入
大家都在假装不正经，我只好假装正经 。作为汽车行业从业人员 ，我来客观公正地谈一谈纳智捷大7吧。
纳智捷大7最为人诟病的就是油耗了 ，很多段子也都是调侃油耗的，什么开大7能听到发动机咕咚咕咚喝油的声音 ，还有加油站梗也是广为流传 ，但纳智捷大7真实的油耗到底是多少呢？
百公里综合平均油耗14L左右，这是一个真实的数字。大家知道 ，段子都是越夸张越有效果 ，纳智捷大7就是死在这些段子里了，说实话 ，纳智捷大7油耗确实高 ，但也没有那么离谱，在这个级别的车型里面 ，油耗只是高出2升左右 ，这主要是由于发动机和变速箱匹配问题造成的 。
纳智捷大7上面搭载了一台2.2T发动机，从11款上市到14款，发动机功率只有区区的178马力 ，这个动力很渣 ，驱动一台将近2吨的车明显有点费力，要知道 ，长安蓝鲸1.5T发动机的功率也是178马力 。
也就是说 ，这个大的车，配一台相当于1.5T的发动机 ，然而这还不是最糟糕的 ，最糟糕的是搭配这台发动机的，是一款5AT的变速箱！这款变速箱严重拖了后腿 ，导致油耗居高不下 ，不过值得称赞的是，变速箱平顺性不错。
总结纳智最失败的地方 ，就是用一台相当于1.5T的发动机 ，却跑出了3.0T发动机的油耗，这也是众多纳智捷大7车主心中永远的痛 。
除了油耗，前期的纳智捷大7小毛病确实多 ，异响 ，减震硬(20万的车了还是非独立悬挂)、噪音大 、电子件故障等 。
纳智捷是一个新的品牌，出身好 ，台湾合资品牌 ，很多人买车都有会去尝试不同的风格，不希望自己开一台满大街都是的街车 ，于是纳智捷大7自身逼格满满 ，符合了一部分人的预期，就是与众不同 ，能装逼 ，但是自己的决定，含着泪也要装下去。
大7确实鹤立鸡群 ，20万左右的价格 ，4800mm的车身长度，2910mm的超大轴距，让车内空间宽裕无比 ，除了前排有点顶头之外 ，乘坐空间没说的，移动大床房 。外观也很有范儿 ，配置更是逆天 ，11年的时候，就配了360度全景影像 、夜视系统、无钥匙进入启动等科技配置 ，还有座椅10向调节 、座椅加热通风按摩 、后排座椅调节、后排液晶屏等舒适配置 。
总结：纳智捷大7是一款很有特色的车 ，性价比高的一款中型SUV，有格调 ，空间大 ，配置豪华，但是动力匹配差强人意 ，虽然从15款开始 ，动力增大到201马力，又换装了6AT变速箱，但是口碑已经崩了 ，无力回天了。
纳智捷大7这款车 ，有这么几个小缺点，我先给你说一说 ，你再考虑值不值得入手
第一 纳智捷大7搭载一台2.2升涡轮增压发动机 ，但是这台发动机油耗极高，轻轻松就能达到13-14个油 ，会让你觉得你开的是一台3.0的车
第二 这款车的内饰味道比较大 ，需要好几天的时间味道才能散去
第三 这辆车由于属于一个小众品牌的车型，这使得他发零配件比较少 ，而且零配件的价格也是比较贵
第四 纳智捷是台湾裕隆汽车与大陆的东风汽车成立的合资品牌 ，所以这辆车别看他是一个合资车，但他的水平并没有比自主品牌高出多少 ，现在甚至有些自主品牌比他的品质还要好 ，另外即便这辆车在台湾本土市场也不是一辆很受欢迎的车型
第五 这辆车他的保值率很低，举个例子 一辆2011-2012年的大7现在二手车价格7-8万，这车新车可是一辆一二十万的车啊 ，还有他的小毛病特别多 ，这就导致了卖车的时候二手车贩子收过去再卖给别人都是很难的了 你现在上网搜让车贩子都颤抖的车，第一个显示的都是纳智捷大7这款车 ，通过这点你就知道它有多糟糕了
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我是倍英博的签约作者“元菱”
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