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太平洋汽车网搭载的是ALLGRIP智能全时四驱系统 ，这一四驱系统供给了四种行驶模式，这四种行驶模式分别是自动模式、运动模式、雪地模式和锁定模式 ，这四种模式可以充分满足行驶者对行驶的需求 。
铃木维特拉是什么四驱 ，铃木维特拉的驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱 。
铃木维特拉是日本铃木和通用共同开发的一架越野车 ，这一款车既有越野车的强悍表现症状又有汽车的温柔。
做为一架专业级的SUV ，这一款车的越野性能是十分强悍的，这一款车也是这一价位惟一能够配备智能全时四驱系统的汽车 ，在性能表现症状方面 ，这一款车既能满足平时的使用，又能满足对越野的需求 。
这一款车搭载的是ALLGRIP智能全时四驱系统 ，这一四驱系统供给了四种行驶模式 ，这四种行驶模式分别是自动模式 、运动模式 、雪地模式和锁定模式，这四种模式可以充分满足行驶者对行驶的需求 。
值得一提的是，这套四驱系统配备了多片离合器式限滑差速器和开放式差速器 ，在四驱锁定的模式下 ，可以通过锁止中央差速器实现前后轮50：50动力传输，对越野脱困是绰绰有余的。
在动力方面 ，这一款车搭载的是1.6L和1.4T发动机 ，其中，1.6L发动机的最大功率为90kw ，最大扭矩为158牛米 ，1.4T发动机的最大功率为103kw，最大扭矩为220牛米 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
差点被忽略的一款日系SUV铃木维特拉 。现在其实在偌大的车市中寻找一款在10万左右级别的合资品牌SUV还真不难找 ，选择面也有 ，今天要说一下这款日系SUV，其实品牌的产品力确实不错 ，而且质量和品质和口碑表现都不差 ，可惜就是市场表现不太好，销量比较不尽人意。
好，话不多说 ，它就是铃木维特拉 ，其实铃木的口碑和产品力一直还是不错，而且铃木车型的保值率也还不错 ，比国产车好 ，但是铃木维特拉却没有大卖，可能是铃木这个品牌在国内的影响力还不够响亮吧 。
铃木维特拉前脸进气格栅的风格和三菱有点相似 ，中网采用贯穿式设计连接着两侧的大灯组 ，中网装饰着两条粗壮的镀铬装饰条，就连铃木的LOGO也被放大了一点依旧是镀铬装饰亮条 。采用圆形的雾灯设计 ，但是雾灯部分比较立体 ，显得更有层次感。
内饰方面铃木维特拉整体比较简洁大方，中央控制屏上方两个圆形的空调出风口中间还有个圆形的时针 ，显得比较古典朴素 。在空间方面 ，确实一般，也只能说是够用，空间表现并不是很突出 。
在动力方面铃木维特拉 ，铃木维特拉低配车型搭载1.6L自然吸气发动机匹配5档手动变速箱 ，最大马力为122马力，其余车型均搭载1.4T涡轮增压发动机 ，最大马力为140马力 ，匹配6档手动或6档手自一体变速箱。
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我是倍英博的签约作者“全世英”
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