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空气流量传感器损坏的症状是：1、发动机功率下降；2 、发动机启动困难 、运转不隐；3、怠速不稳定；4、汽车加速不良；5 、进气管回火；6 、排气管冒黑烟 。
空气流量传感器坏了就会在仪表盘上亮起相应的故障灯，车辆在启动的时候，可能会出现要启动几次才可以启动成功的状况。在行驶的时候会出现燃油消耗量增加、加速无力 、怠速不稳 、排气管冒黑烟等现象。
车辆如果是因为空气流量传感器出现问题 ，导致低速急加油顿挫和燃油消耗量高 ，很有可能是空气流量传感器较脏导致的 。车主可以尝试将空气流量传感器清洗干净，那样就可以减少不必要的费用 。
空气流量计产生故障的主要原因有：
1、空气流量计线路故障
发动机控制系统在正常工作的过程中 ，所有的传感器提供的数据必须是正确和可靠的 ，当某一传感器的线路液位故障，使输出的信号出现超过规定范围的正常值时 ，那么发动机ECU则不能正常识别该信号。
比如传感器输出的最大电压是5V ，如果传递给ECU的电压是12V，那么ECU就不能正确知道传感器传递的信息是什么 ，ECU就把这个故障信息储存在存储器内 ，同时输出故障代码 。
空气流量计输出的电压是0.2-4.9V之间，当ECU接受的电压信号多次不在这个范围内 ，那么就会报相关的故障代码 ，但是偶尔的一次电压不正常，发动机ECU并不会理会，这有可能是线路之间偶然的接触或者是行驶时车辆颠簸造成的 。
如果输出P0100的故障代码 ，说明是传感器的线路短路或者断路；如果是P0102 ，说明是传感器的线路断路了；如果是P0103，说明传感器的线路短路了。要说明的是 ，如果传感器出现故障时 ，要先检查线路，然后再是检查传感器本身是否损坏 。
2 、节气门过脏导致传感器故障
这一类的故障主要发生在热线式的空气流量计中 ，因为这类型的空气流量计安装在节气门的前方 ，节气门前方通常用于提供发动机所需的真空压力，接有很多真空管 ，节气门使用久了会使空气流量计表面也脏了 。
空气流量计的热线积垢后 ，使其热传递的性能变差，导致在大气流量中传递给ECU的信号偏低 ，使供油量偏少 ，混合气的浓度变稀，使发动机出现怠速不良，而且在急加速时出现“回火 ”的现象。
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我是倍英博的签约作者“元菱”
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