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近日，小编经常收到小伙伴们关于“大众途锐v8越野性能怎么样?”的相关留言 ，现在为大家讲解。
大众途锐v8越野性能还是挺不错的：
1、豪华品牌高端SUV ，大家可能第一时间看宝马X5、奔驰GLE 、路虎揽胜运动 、甚至保时捷卡宴；
2、想要高性价比，不少人会看沃尔沃XC90 、奥迪Q7这两款优惠力度颇大的车型 。现在还有一款 ，曾经与BBA并排的德系豪华SUV ，可能很多消费者都忘记这款车型，今天就唤醒一下大家的印象 ，而且车型的性价比方面也挺好 ，就是进口大众的途锐；
3 、新途锐作为大众的旗舰SUV，采用了大众MLB Evo平台 ，在同平台下其余几款车型都名声在外 ，像卡宴、Q8 、还有兰博基尼的Urus，可以说途锐的底子一点也不输其余车型；
4 、说说途锐的外观、内饰风格相对内敛，稳重 、对年轻消费来说 ，确实少了点意思和吸引 。从目前车型的性价比来看 ，途锐还是非常值得考虑的一款高端SUV。2.0T高配，裸车价在52万左右 ，而且配置也不低 ，您还会考虑普拉多吗 。
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前言：在国内的豪华车市场，其实品牌是非常重要的 ，在消费者的认知中 ，一辆二线豪华车比一辆一线豪华车即使贵10多万，但档次还是要差一点 ，品牌的档次基础已经是不可更改的 。这里面最值得一提的就是大众品牌 ，这就是一个平民品牌，不过制造豪华车的能力可以和奔驰宝马媲美了 ，大名鼎鼎的大众辉腾和?途锐两款代表车型 ，论产品的硬实力是一点不差，但由于品牌局限性，消费者有足够的预算会选择档次感更高的车型 ，因此大众品牌在高端市场是落寞的 ，不被买账的。
大众途锐是大众唯一在售的高端系车型，目前在国内已经有10多年的销售历史 ，消费者也是相当熟悉的 ，曾经的大众途锐顶配价一度接近160万，而现在的途锐的价格顶配都不足100万 ，可见途锐在这个市场越来越不被看好了 ，不过途锐该有的豪车气息是具备的，大排量的引擎 ，进口的采埃孚8AT变速箱和托森式的机械四驱 ，这都是实在的好东西，并且目前还保持原汁原味 。而接下来要介绍的更是途锐的一个好版本车型：大众途锐V8柴油版 。
柴油版“途锐 ” ，配V8柴油引擎 ，900牛·米，全黑化比卡宴帅！?相比于目前在售的大众途锐版本，全新的柴油版途锐在很多地方都表现出了特别的设计感和辨识度。首先是外观设计方面 ，柴油版的整车造型保持和汽油款一样的 ，全新的设计语言确实老款的那种圆润的霸气感，更多的是年轻时尚气息 ，消费者的评价并不高 。柴油版有一个特色就是进行了全车黑化处理 ，这是非常凸显运动气息的，从前进气格栅到轮毂 ，全部都进行了黑化处理 ，给人的视觉感还是很强的，有很高的视觉辨识度 ，比卡宴都要帅气 。
20英寸的大轮毂 ，足以把侧面的霸气感凸显出来，而对比于宝马X5 ，途锐的线条设计更为的往运动感靠拢 ，因此车身高度更低，标配的空气悬架可以调节高度，不过这样的设计主要就是为了年轻化 ，其实按消费者的想法 ，还是更倾向于喜欢更圆润霸气感更足的设计，而对于其他的设计 ，V8柴油版途锐保持原设计。
全新的途锐带来的全新的设计风格 ，和外观一样同样是年轻化和科技化，和老款形成了截然不同的差异 ，消费者一时难以接受 。整车的用料很扎实 ，触手可及的都是皮质或者软质材料包裹，质感也是很出色的 。最主要的是偏向于驾驶员一侧的15英寸超大屏幕 ，采用内嵌式设计 ，拥有丰富的功能，手机互联 ，语音控制 ，在线导航等都具备，在夜晚，打开全车的氛围灯 ，感觉还是很出色的 ，增添了实在的豪华氛围。
全新设计的档把区充满着机械气息，这是很招人喜欢的 ，银色饰板和钢琴烤漆装饰起到了不错的视觉美感。新设计的电子档杆 ，科技感十足，上面还布满了功能按键 ，比如驾驶模式切换旋钮 ，提供雪地模式，越野模式 ，运动模式 ，经济模式和标准模式，可以更加实际进行选择 ，而且金属感质感十足 ，还可以进行悬架的软硬高低调节，带来更舒服的乘坐感 。
最后在动力方面，这才是该车的看点 ，目前在售的提供的是四缸和六缸的汽油引擎 ，而其实对于一款这个级别的SUV，其实大排量的柴油引擎才是最好的选择 ，该款全新途锐采用的是大排量的4.0T?V8增压柴油发动机 ，最大功率可以达到421马力，峰值扭矩更是达到900牛米 ，这个扭矩可谓是亮眼 ，可以带来更强的爆发力，在后段加速的时候动力输出都是源源不断的 ，这是汽油机所不能比拟的 ，还有采埃孚的8AT变速箱和机械四驱加持，这就是大众真正的好途锐 ，开它出去 ，日常驾驶舒服，极限越野时也可以展现不俗的能力 。
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评论列表（3条）
我是倍英博的签约作者“全世英”
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