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就题主的要求来分析一下 。目前 汽车 界按照级别来划分 ，分为小型，紧凑型 ，中型 ，大中型 。题主的立意是小型车，自动、12W内落地。
下面就来推荐两款的小型车 ，不仅价格便宜 ，而且还都是带自动挡的，口碑非常好的参考下：
上汽大众-PoloPLUS
厂商指导价9.99-12.39万元
推荐车型：2019款 Plus 1.5L 自动全景乐享版
全系标配大天窗是亮点
内饰炫彩设计与车身同色设计的中控饰板非常符合当下年轻人的口味 ，加上做工水平相比老款车型也有进步 ，使其整个内饰的品质感明显更高 。
全系搭载1.5L全铝环保发动机，匹配Tiptronic六速手自一体变速箱及五速手动变速箱 ，推出四款车型 。车身尺寸较老车型加大不少 ，被称为史上最大的Polo。长宽高为4053mm/ 1740mm/ 1449mm，轴距则加长94mm达到2564mm，车内空间明显增大 。全系搭载0.83平方米的全景大天窗 ，尺寸超过同级车 。行李厢容积达310L ，后排座椅折叠后空间达到1000L。搭最大功率83kW，这款发动机油耗较低 。方向盘可调 ，运动座椅 。 操控性方面 ，用短悬长轴的车身设计，全系装备的XDS+电子差速锁系统 ，Polo Plus 的过弯表现流畅 ，驾驶更灵活。
广汽本田-飞度
厂商指导价7.38-10.28万元
推荐车型：2020款 1.5L CVT舒适天窗版 及以上车型 。
飞度前脸其实也是和自家的MPV车型，奥德赛有很多的相似的感觉 ，前保险杠的设计很追求运动感的轮廓.
内饰主打简洁实用为主 ，车内的储物空间非常多，而且在这个级别少有一键启动、发动机启停 、全景天窗这样的配置 ，也已经十分让人惊喜了 。另外 ，不得不说，在1.5L的排量下，空调在夏天的表现也比较给力 ，实属难得。
1.5L缸内直喷四缸发动机 ，有一个比较牛逼的名字，叫地球梦。配合CVT变速箱 ，在平顺性做到了极致 。这款地球梦发动机爆发出来的动力 ，有131P马力，已经接近普通的自然吸气发动机1.8L的水平了 ，甚至已经超过了奔驰最新款1.6T低功率版本 。所以 ，就凭动力来说，这个级别基本是无敌的 ，本田将自然吸气也玩到了极致。
市区百公里6L左右的油耗 ，虽然采用了直喷的技术，但飞度一点都不挑油 ，还是比较吃粗的 ，这一点非常好 。飞度的故障率是同级别中非常低的，质量非常好，可以充分体现出本田严谨的造车理念 。
以上就是我为题主主推的两款车型。希望对您有用！谢谢
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推荐一 ，本田飞度
上榜理由：本田飞度一直是小型车市场的老大 ，属于市场保有量很高的车型，本田的地球梦发动机1.5L 的动力输出也超过同级别很多车型 ，超大的内部空间 ，外形也是年轻运动范十足，对于日常代步上下班 ，偶尔家庭出游的必备车型
推荐二 ，大众POLO plus
上榜理由：如果你不喜欢日系飞度的外观，那么大众的这款小型车一定能夺你眼球 ，外形 时尚 小巧 ，内部设计简单，平均油耗很低 ，二手车保值率也很出色 ，小尼姑要一辆出行的小型车，很值得推荐的产品
推荐三：丰田致炫
上榜理由：换代后的致炫在外形上都有了很大的改观，延续了他运动的外形 ，加上丰田可靠的质量控制 ，同级别的油耗表现都要胜出很多，作为一辆小型车值得推荐
全新一代大众Polo Plus： 车型外观大众Polo Plus采用全新锋彩设计理念 ，与大众家族最新车型的设计风格保持一致 。车身颜色方面 ，拥有梵高金 、皇家蓝、罗曼红 、珠光银 、极地白五色可供消费者选择 。尾部造型还是保持比较方正的风格，后窗上的小尾翼换成了黑色 ，车身加入多处装饰细节 ，如C柱的Polo Plus标识，与途岳相同在B柱上加入了Beats音响LOGO ，同时换装了全新造型的16寸铝合金轮毂。
配置方面 ，大众 Polo Plus有多种轮圈造型可供选择，全系标配有电动天窗 ，并提供有Beats音响系统 。新车还配备了Front Assist前方安全辅助系统（带AEB城市主动制动辅助）、全路况ESP车身动态电子稳定系统（含23项子功能） 、MKB多次碰撞预防系统 、RKA+胎压监测、78%高强度及以上钢材 、后排安全带未系警告装置等 。全新Polo Plus融合舒适性与操控性的底盘系统 ，并全系装备了大众著名的XDS+电子差速锁，内置于ESP系统内可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象 ，全新Polo Plus带来了优异的操控表现。
车型参数车身长宽高分别为4053mm/1740mm/1449mm ，轴距达到2564mm，较上代车型加长94mm 。车型性能动力方面 ，新一代大众Polo Plus将确定搭载1.5L汽油发动机 ，最大功率83kW，匹配6挡手动和6速手自一体变速箱 。除此之外 ，新车还有望推出搭载涡轮增压发动机的车型。
新一汽高尔夫 ：前脸整体融入“X”主特征元素 ，搭配新的雾灯造型，让新高尔夫前脸看上去更加动感 、立体；LED前大灯采用全新的“双L ”造型 ，并且全系标配LED日行灯 ，提升了整体的档次感；进气格栅的镀铬饰条贯穿品牌LOGO与日行灯融为一体，延伸了视觉效果；新高尔夫尾部线条更加流畅 ，尾灯也使用了全新的矩阵式LED ，同时还配有流水式后转向灯，搭配连贯的镀铬双排气尾管、全新的17寸十辐轮毂。
内饰设计新高尔夫的前后排座椅表面由皮质与Alcantara材质组合而成，得益于Alcantara材质优秀的阻尼表现 ，在高速过弯时不会出现坐不牢的情况 ，前排的真皮座椅还可提供8向电动调节 、座椅加热和座椅记忆功能 。同时，新高尔夫对双区控制自动空调进行了升级 ，并搭配了全新的CleanAir2.0空气净化系统 ，实现对车内空气环境的净化，确保了车内空气质量 ，保证舒适的驾乘环境；内饰部分更为周全的是内部储物空间设计合理 ，经常使用的手机 、水杯和钥匙等都预留出了存放的位置 。
科技 搭配此次中期改款的新高尔夫家族，搭载了诸多黑 科技 。12.3吋FPK数字液晶仪表 ，可以显示七大功能并有多种个性化信息模式设置；此外 ，最新的MIB High Navi导航系统，在9.2吋的高清电容触摸屏上取消了实体按键 ，并带有手势控制功能 ，支持个性化设置及Apple CarPlay和Mirror-Link/Carlife系统，并可在显示屏进行（MODE）驾驶模式选择 。
新高尔夫的MODE驾驶模式选择具有舒适、标准、运动 、经济 、个性化5种驾驶模式，其中 ，个性化模式中用户可对方向盘、发动机 、随动转向大灯 、空调进行设置 ，用户可根据自己的意愿自主决定车辆驾驶感受，通过不同的驾驶模式 ，可以改变车辆的动态性能 。
新高尔夫的后视镜中集成了众多功能 ，包括：后视镜电动折叠、位置记忆 、倒车辅助 、迎宾照明、加热除霜 、集成转向灯；新高尔夫在原有的无钥匙进入功能 、一键启动系统、电子手刹 、AUTO HOLD等装备基础上，新增添的自动泊车3.0系统以及第三代ACC自适应巡航系统。性能
搭载EA211发动机 ，在TSI涡轮增压技术的助力下 ，1.4T车型在保证百公里加速达到8.2秒的高效动力基础上，亦拥有了5.4L/百公里的更低油耗 ，相比现款百公里节省燃油0.4L；1.6L车型综合油耗6.1L/百公里 ，相比现款百公里节省燃油0.2L 。1.4T车型还配备了多连杆式独立后悬架 。
新高尔夫的1.2T车型从原来的81KW增加到了85KW，扭矩不变 ，综合工况下 ，从原来的百公里油耗5.1L下降到了5.0L。
安全系统主动安全方面，作为全系标配预防多重碰撞制动系统的紧凑级车，新高尔夫有效防止了二次撞击带来的伤害；而配合车道保持系统 、后方交通预警、疲劳监测系统、胎压监测以及新增的后视摄像头与盲点监测等多项主动安全系统 。在被动安全层面 ，采用正弦曲线激光焊接技术；预警式安全带 、头部和膝部安全气囊 、ISOFIX + Top Tether儿童座椅接口等多项被动安全的装备 。此外 ，新高尔夫经过极寒、灰尘 、冰雪 、防腐、疲劳 、坏路 、耐久等严苛试验与检测。
在外观上进行了大幅度的调整，车头部分 ，中网换装成了超大样式的U字形状 ，看上去超有范，再加上粗壮的银色饰条包边后 ，质感十足 ，档次感更高 。新车尺寸有所提升，长宽高分别是4641*1815*1450毫米 ，拉长加宽使其看着更有气势 。
腰线和轮圈的处理 ，同样营造出了运动效果。其次是车的尾部，横向线条勾勒的更为明显 ，使得车尾层次感鲜明。
中控台的亮点除了新的浮动信息 娱乐 系统外 ，就是那三个圆形空调通风口了 。它们看起来非常珍贵，并提升了车舱的整体魅力 。在这些通风口下方是HVAC控制系统，由旋钮和按钮控制。整体的手感和设计感都很满意 。
配置都是很齐全的 ，像主动刹车啊 ，盲区预警啊，导航啊 ，多媒体啊 ，该有的都有了，还加装了360全景 ，安全系数挺高的 ，如果能配备电子手刹会更满意 。
操控方面还是比较精准的，没有什么虚的感觉 ，方向盘也很灵活 ，这款车的辅助系统挺多的。
动力则搭载1.6L自吸引擎，最大马力为102kw ，峰值扭矩为169N·m 。
阿雷谈车：
日产轩逸一直是合资紧凑级家轿市场的热销车型 ，其凭借着耐看的外观、舒适的驾乘体验 、平顺的动力 、出色的油耗和较低的保养费用深受家庭用户的喜爱 。外观造型更加年轻化，内饰质感有所提升，动力系统依旧保持了四缸自然吸气+CVT的组合 ，未来的销量表现很值得期待哦。
#我是 汽车 领域创作者#
本田锋范 ，价格在九万左右，全部办好在十万出头 ，CVT无极变速 ，1.5的排量非常省油，日系车的产品质量是没的说的 ，上下班用经济实惠 。
大众桑塔纳 ，价格在十万左右，全部办好不到12万 ，6档自动 ，1.5的排量动力112马力，空间也可以 ，大众车是国内销量非常高的品牌 ，无论是产品质量和性能都不错，市场保有量也大，以后不想开了当二手车卖掉保值率也很好 。
起亚K3 ，价格在11万左右 ，办好12万过点，有1.5无极变速和1.4T双离合 ，动力上这两个排量都没的说 ，韩系车主打的是外观，产品质量也是不错的 ，省油是肯定的。
现代悦动 ，价格在十万左右，办好11万过点 ，1.6排量 ，123匹马力，在这个级别的自然吸气车型中是动力不错的车 ，现代车的外观和内饰做的都是不错的 。
其实还有很多车型 ，实际的还是要看你买车的预算，全款购车你只要支付车款，购置税和保险就可以了 ，贷款车虽然首付价格低但额外的费用还有5千左右 ，希望这些给你一个好的选择 。
新款宝来，车型大气 时尚 不浮夸 ，新款宝来内部空间相当宽敞 ，整车车长4660宽1815足够使用了。在这个价位相对的配置方面也齐全，电子手刹 ，自动拄车 ，自动启停，定速巡航等。油耗也不错 ，高速3毛4 ，普通路段4毛5左右 。值得入手[呲牙]
如果没有特别喜欢的车，就打开卖车软件 ，比如某车之家 ，某车帝之类的 。
销量前五开始比较！不至于买到差车！
这里推荐几款，操控好，一汽马自达
舒适性好 ，日产轩逸(移动的沙发)
动力强 ，本田思域
不要求外观，省油丰田卡罗拉
啥都中等 ，没有缺点没有优点(如果外观不算优点的话) ，大众朗逸！
英朗就不要考虑了。
国产的买吉利吧，配置高 ，图个吉利！
十万到十二万 ，能买的轿车有很多 。日系车，比较省油 ，质量较好 ，后期能省不少麻烦，但是配置会较低 。美系车 ，较费油 ，车辆问题较多，后期维修较麻烦，车辆配置较高。德系车 ， 时尚 ，问题较多，维修麻烦 。配置一般 。国产车 ，配置高 ，好看，但是质量有待考察。
小型车的话 ，那就没啥好选择的了 ，本田飞度、丰田致炫L
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在这个价位上，我推荐日产的骐达 。
前段时间 ，全新日产骐达上市 ，售价区间为9.99万元~13.59万元，共五款车型 ，配置全面升级 ，接下来笔者就带大家看一看全新骐达的实力。
外观方面，2020款骐达的前脸部分采用家族式设计语言，中网造型与蓝鸟车型极为相似 ，同样都是“V ”字形镀铬饰条 ，搭配两侧回旋镖式LED头灯，营造出了很强的视觉冲击 。前保险杠两侧 ，两枚雾灯嵌入其中 ，周围用黑色饰板点缀，营造出了强烈的设计感 。
来到侧面 ，设计师采用了凌厉的上扬式双腰线设计 ，上方腰线从轮眉处一直延伸至尾灯，与尾灯造型相得益彰 ，搭配五幅式双色轮毂的点缀 ，看起来视觉效果很好。来到尾部，尾灯造型同样为回旋镖式 ，点亮后辨识度较高。不过 ，虽然上方安装了扰流板，但是单边单出式排气布局显得有些不尽人意，不像双边双出排气那样犀利 。
尺寸方面 ，2020款骐达的长宽高分别为4393/1766/1524mm ，轴距为2700mm 。想不到，看起来瘦小的骐达 ，轴距竟然达到了2700mm ，营造了较为舒适的驾乘空间。并且，顶配车型还带有真皮座椅 、前排座椅加热 、后排杯架等多项舒适性配置 ，非常人性化 。
内饰方面 ，2020款骐达采用对称式中控台设计，中庸的设计风格并没有太亮眼的地方 ，但骐达本就凭借低油耗、经济性高著称 ，如果搭配高档内饰的话，售价也一定会相应提高 ，这样就失去了竞争力 。当然 ，骐达的内饰也不算太差，纯黑色的内饰风格搭配银色镀铬饰条点缀，看起来同样精致 ，并且真皮多功能方向盘、中控液晶屏等配置一应俱全 ，可谓“简约而不简单”。
配置方面，2020款骐达拥有胎压检测 、ABS防抱死 、制动力分配、刹车辅助 、车身稳定 、并线辅助、车道偏离预警 、主动刹车/主动安全系统 、倒车影像、后驻车雷达 、倒车车侧预警 、定速巡航、发动机启停等多项配置 ，十分丰富 。
动力方面 ，2020款骐达搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率93千瓦 ，峰值扭矩154牛米 ，匹配5速手动和无级变速箱，经济性较高 。
大众Polo终于妥协 ，价格已跌至7万多 ，为何还是毫无起色？
易车讯 1月11日，上汽大众Polo Plus纵情乐活版上市 ，售价区间8.99-9.99万元。伴随着新车型的上市 ，Polo Plus的售价门槛进一步降低 。此外，原有售价9.99万元的1.5L 手动全景乐享版如今被1.5L 自动纵情乐活版所取代，整体竞争力得到了提升 。
据悉 ，Polo Plus纵情乐活版在造型及内饰方面与其它在售车型基本保持一致。配置方面 ，1.5L自动?纵情乐活版可选装信息娱乐准备系统 。
动力部分，新车搭载一台1.5L自然吸气发动机 ，最大功率83kW ，峰值扭矩145N·m 。传动部分，匹配5速手动及6速自动变速箱。
大众Polo这款车大家都很熟悉 ，它曾是国内最火的小型合资车 ，当年月销量轻松上万，力压本田飞度 、丰田致炫等竞争对手。大众Polo之前的价格相当亲民 ，是大众品牌最便宜的一款车 ，当初优惠完之后六七万就能拿下，另外它的车身小巧 、品质可靠 ，因此成为了城市代步车的不二选择 。
2019年 ，大众Polo迎来了它的第六代车型（大众Polo?Plus），全新一代大众Polo完全颠覆了上一代车型的定位，各方面都有了非常彻底的改进 。外观设计上更加时尚精致 ，内饰氛围更加有活力；车身尺寸和轴距都有所增加 ，空间比上一代车型更为宽敞；配置明显提升，全系都配备了ESP车身稳定系统、定速巡航、天窗等实用配置；动力方面搭载了最新的1.5L发动机 ，自动挡车型匹配6AT变速箱。
基于以上种种的改进 ，大众Polo的价格也提升了不少，起售价由上一代车型的7.79万元提高到了9.99万元 ，价格门槛刚好跟高一级别的朗逸和宝来持平 ，大众Polo的定价策略着实让人难以接受 。正因为如此，大众Polo的销量遭遇了严重的“滑铁卢 ” ，今年1-7月份的累计销量仅18815辆 ，月销量只有两三千辆左右，这一代大众Polo基本宣告失败 。
面对持续低迷的销量 ，大众Polo不得不向市场妥协 ，采取“以价换量 ”的策略。据了解，大众Polo目前的终端价格已经跌到了7万多，售价差不多跟老对手本田飞度齐平 ，性价比自然也是得到了提升 。其实大众Polo早在好几个月之前便已经开始降价了 ，但销量至今仍然毫无起色，这又是为什么呢？
首先来说 ，大众Polo目前的售价还没有达到消费者的预期 ，上一代大众Polo六七万元就能搞定，而现在的大众Polo即便有一定的优惠 ，但落地价也去到了10万元左右 ，并不便宜 。虽然这一代大众Polo的产品实力更加优秀，但是对于消费者来说 ，廉价才是大众Polo最大的优点 ，大众Polo没有了低廉的价格，也便失去了消费者的心。
再者是10万以内的合资车市场竞争越来越激烈了 ，很多原本售价在10万以上的紧凑型合资轿车 ，现在都跌到了六七万元左右，比如雪佛兰科鲁泽 、别克英朗 、现代悦动等等，就连大众自家的朗逸启航和宝来传奇这两款车 ，如今也已经跌至7万多元 ，跟这些紧凑型合资轿车比起来，大众Polo根本没有什么竞争优势 。
说实话 ，这一代大众Polo的产品力还是挺不错的 ，其精品小车的定位更加符合当下市场的主流，很多消费者其实希望拥有这样一台好看好开的代步车 。只可惜这一代大众Polo的价格定得太高了 ，从而把那些喜欢这款车的消费者拒之于门外 ，再加上诸多竞争对手的围剿，最终导致了大众Polo的衰落。现在的大众Polo ，只剩下一条路 ，那就是继续降价 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
关于“求大佬们推荐落地10-12万自动挡好开小型车？”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是倍英博的签约作者“全世英”
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