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凭借《爸爸去哪儿》的标题优势 。第二季菲尼迪QX60的QX60混动版深入人心 。由此，QX60混动成为继Q70L混动和Q50混动之后，英国菲尼迪旗下的第三款混动车型。但似乎有些消费者并不买账 ，直言后悔买了英国菲尼迪的QX60垃圾 ，这就隐藏了英国菲尼迪的QX60的通病。
1.室内很闷 。
在同价位的其他车型中，英伦菲尼迪QX60的内饰没有竞争优势 。硬质塑料仪表板和与入门级探路者相同的皮革降低了QX60的整体印象 ，它还包括沉重的按钮 ，降低了信息娱乐系统的可玩性。营造复古感没问题，但缺乏科技感是消费者无法忍受的 。
2.标准型号很少 。
QX60四驱版售价41万人民币左右 ，这是因为增加了很多附加选装配置。包括白漆 ，方向盘加热，车顶行李架等 。导航方面 ，雨水自感知雨刷 ，8.0寸前排座椅头枕后排显示以及电子辅助功能，如自适应巡航功能 ，盲点预警系统 ，20寸轮圈等 。，都是额外花钱的可选配置。相比之下，qx60在英伦和菲尼迪的标准版配置似乎有些捉襟见肘 。
3.不可靠混合系统
QX60上的混合动力不是传统意义上的"节能 。导向系统 ，对业绩提升没有帮助 ，只是在低俗的时候提供了另一种驱动力供给模式。作为一套"弱 ”虽然提供6年12万公里的质保，但质保后混合动力系统故障案例屡见不鲜 ，高昂的保养费用更是额外的负担 。同时 ，混动系统耐久性差也会极大影响其车辆的保值率 。
为什么路上很少有英文finidi QX60？
由于英国的菲尼迪没有BBA那么有名，而且40万左右的价格也不是大多数人能接受的 ，而且30到40万的车有很多选择 ，比如丰田汉兰达，奥迪Q5 ，大众途锐 ， 奔驰GLC 200， 宝马X3 等 ，而且有些方面可能还不如这些竞品 ，这就不可避免的导致了英国菲尼迪QX60销量不高。
综上所述，英国菲尼迪qx60的混动版虽然是目前国内市场7座中大型SUV中唯一拥有混动技术的车型，但这种技术亮点似乎并不能弥补其在某些方面的不足。然而 ，鉴于其在这一领域的新探索 ，qx60未来能走多远还是个未知数 。下面分享一下车主们在菲尼迪购买qx60后的感受 。
菲尼迪QX60 3.5L CVT两驱优秀版7座
优点:空房间很满意，前排超级舒服 ，后排一点也不差。动力方面 ，感觉中等偏上 。只要我给油，就很过瘾 。这么大的车加速也很猛。高速超车非常容易 。操控性也令人满意 ，我对驾驶很有信心 。
缺点:油耗不低。目前14.7估计市区大概15天左右每天都要上高速 ，不知道其他人怎么跑11次以上 。中控部分塑料感很强，和这个价位不太相符 。
总结:整体性能不错 ，内饰和油耗是短板 ，但瑕疵不藏。
菲尼迪QX60 2.5T混合动力两驱卓越版
优点:配置很全，尤其是安全配置很到位 ，全景摄像头和倒车影像都很好用 ，很有安全感 。
缺点:转向有点假，重 。
总结:虽然是混合动力汽车，但是动力还是很强大的。高速超车根本不是问题。如果是市区的电动 ，也很强 。
菲尼迪QX60 3.5L CVT两驱卓越版7座
优点:油耗低 ，内饰安静，动力强劲 。
缺点:轮胎窄 ，235的太精致 ，20寸的大脚反正需要255的。汽车的油漆很软，容易脱落 。刹车盘不够大 ，刹车软 。
总结:在了解这款车之前 ，我无法评价性价比。我个人觉得很满意！
菲尼迪QX60 2.5T混合动力四驱全能版
优点:外观不用多说，霸气 ，大气 ，内饰比竞争对手更精致 。混合动力可靠 。
缺点:整体细节还不错，除了皮衣容易起皱。
总结:感觉性价比超高 。虽然国外只卖25万 ，但是进口车的悲催 。同价位几乎没有对手。刚买了一辆白色的车 ，回头率很高 。相比其他满大街跑的车，它有个性多了 。
@2019
英菲尼迪qx60毛病还挺多的，具体如下：
1、内饰古板 ，在同价其他车型中 ，英菲尼迪QX60的内饰没有什么竞争优势，僵硬的塑料材质仪表盘以及和入门版探路者同样的皮革都拉低了QX60整体印象 ，同样还包括沉重的按钮降低了信息娱乐系统的可玩性 ，想营造复古的感觉，这个思路没问题 ，但科技感缺失却是让消费者不能忍受的；
2 、标配车型配置少 ，QX60四驱版售价约合41万元人民币，这是因为加了很多额外的选配。其中包括白色涂装以及方向盘加热功能 ，车顶行李架等；
3 、而对于导航 ，雨量自感应雨刷器，8.0英寸的前座椅头枕后显示器以及电子辅助功能 ，诸如自适应巡航功能 ，盲点预警系统，20英寸的轮辋等等都是加钱选配的配置。相比之下，英菲尼迪qx60的标配版本配置就显得捉襟见肘 。
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我是倍英博的签约作者“元菱”
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