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从雪佛兰中国官网下架,在汽车之家上也只有18款的车型处于“停产在售”状态 。科鲁兹,这一款在国内已经服役超过十年的经典车型 ,也在2020年和我们说再见了。
2009年,科鲁兹正式国产。自亮相后在国内市场的表现一直非常火爆,可以称得上是当年雪佛兰在中国最成功的一款车型。尤其是在当时红极一时的美剧《越狱》男主温特沃什·厄尔·米勒三世正式成为科鲁兹中国官方代言人之后 ,风头一时无二 。
对于科鲁兹,我想用这样一句话来概括:“时势造英雄”。拥有动感的造型的同时,又有着在紧凑型轿车中更健硕的“身材”。运动和实用兼备的特性给科鲁兹积攒了不少的口碑 。底盘扎实 ,操控优秀。虽然动力略弱,油耗偏高,但是仍然在那个年代吸引了不少消费者的购买。
只是日薄西山 ,英雄迟暮 。尽管科鲁兹在中国,于2014年进行第一次改款,可惜这一代产品只存活了两年 ,无疑是失败的。于是在2016年又引入了全球市场同步更新的第二代科鲁兹,对动力和油耗方面做了不小的优化,但是却再也回不到当年的那个盛况。
甚至在2019年5月份,科鲁兹的销量出现了跳楼式的下滑 。从2009年刚上市时候月销售过2万台 ,到最后月销售不足10台。科鲁兹这一车型终于也从中国市场的历史舞台中退出了。
科鲁兹从盛极一时到黯然退场,在我看来主要是有以下几个原因 。
第一,是自身产品力原因。虽然雪佛兰在上市之初 ,凭借运动的外形吸引了不少消费者的喜爱,但是动力的不足以及油耗偏高也是受大家诟病。到了13款车型,为了改善这一问题 ,通用在科鲁兹掀背旗舰版上简单粗暴的换上了来自别克的1.6T发动机。动力虽然提升,但是油耗的问题却一直存在 。市区路段百公里10L以上的油耗,对于这样一款紧凑车型来说确实是有点高了。
直到2015款车型上 ,换上了最新的1.5L和1.4T的发动机,同时对外形做了改变,降低了车身风阻系数 ,终于解决了动力和油耗的问题。可是这几年车主的吐槽,也将科鲁兹一开始积累的口碑消耗殆尽 。
而且关于雪佛兰发动机的投诉一直不少,终于这一品牌从人人追捧的爆款到了后面无人问津的局面。
第二是品牌本身对产品的定价策略,导致自家的产品价格高度重合。科鲁泽、科沃兹 、迈锐宝XL对科鲁兹呈夹击之势 。科鲁兹往下竞争不过科鲁泽、科沃兹 ,往上竞争不过迈锐宝XL。尴尬的定价策略也是导致科鲁兹销量下滑的重要原因。
第三就是强力竞争对手的不断涌现 。如果要比年轻运动,科鲁兹比不过昂克赛拉;比大空间,科鲁兹比不过轩逸;比省油耐用 ,比不过卡罗拉雷凌。总结来说就是没有特色,有点平淡无奇。虽然产品力相比较过去已经抢了不少,却仍然需要靠降价来保证销量 。
上市十年 ,销量过百万,为通用打下大半江山的科鲁兹黯然离开,让人不禁有点唏嘘。
本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
刚上市的雪佛兰开拓者20万以内拿下?哪个配置最畅销?
雪佛兰。根据查询雪佛兰官网得知该车车标为长方十字形,内饰为**,外观为镀铬装饰 。雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌 ,1911年11月3日创立,创始人为威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰。
4月16日晚,高端大7做全境SUV雪佛兰开拓者正式上市,共推出5款车型 ,包含2款RS版,1款尚·红系列及2款标准版,售价25.99万-32.99万元。
就目前雪佛兰官网的价格及优惠政策来讲 ,置换(10000元)+保险(6000左右)+赠送附件(4000元)预估价值在2万元左右,这不包括新车赠送的健康礼包;总之和预售期2万元的补贴基本持平;最低配的价格259900-20000=239900元,这个价格在7座豪华SUV里也算是较有优势;
由于没有到店试驾 ,暂时借用汽车之家的,观摩一下!
整个车型外观以及空间大小起码符合我的眼光,如果我要换车这款雪佛兰开拓者会加入我的备选之一 ,但是由于雪佛兰的一贯销售策略,估计我会等等看看销售行情以及热销车型 。
如果开拓者销量能持续高升,疫情影响工厂产能等情况综合考虑 ,开拓者短时间降价的可能性不高,但是如果情况相反,雪佛兰开拓者能在多久开始降价?3个月还是6个月?20万以内拿下开拓者需要多长时间呢?哪一款又能成为热销爆款?咱们拭目以待吧!
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我是倍英博的签约作者“sxbyb”
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