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日前,《车壹圈》从丰田海外官网获悉 ,全新?Mirai(第二代车型)已经在德国市场正式开售,新车共推出3款车型,售价区间为6.39-7.39万欧元(约合人民币49.74-57.52万元) 。据悉 ,新车续航里程相比上一代车型提升了30%,加满5公斤液态氢就可提供405英里(约合651.8公里)的续航里程,与大多数燃油车相当 ,很好解决了续航焦虑的问题。
设计焕然一新?更符合主流审美
设计上全新Mirai焕然一新,新车明显比上一代车型圆润不少,颇具立体感的车头 ,宽大的熏黑中网配合上分体式大灯,让全新Mirai看起来颇具冲击力。因为氢燃料电池车的原因,所以新车并没有采用过多的进风口设计 ,这也让全新Mirai在视觉上整体感更强。
全新Mirai取消了上一代车型的折角设计,溜背式设计让新车有了轿跑车的感觉,双腰线的设计配合熏黑车顶多幅式的涡扇轮毂,显得十分运动 。车尾部分 ,全新Mirai看起来非常饱满,不会给人头重脚轻的视觉差。在尾厢盖上方,设计师还加入了更显动感的小鸭尾造型 ,配合上贯穿式的尾灯造型,让全新Mirai辨识度很高。
除此之外,全新Mirai车身尺寸也进行了加长 。据《车壹圈》了解 ,新车采用了后驱平台打造,车身长宽高分别为4973/1884/1468毫米,轴距达到了2918毫米 ,比奥迪A4L(轴距2908)还长,后排空间自然无需担心。
采用全新内饰设计?科技配置多
与丰田其它车型不同,全新Mirai中控采用了非对称式设计 ,屏幕全部都悬浮在中控台上方,8英寸数字仪表与12.3英寸中控大屏贯穿了大半个中控,显得科技感十足。为了方便驾驶员操作,整个中控区域都是向驾驶席一方倾斜 ,屏幕所显示的信息都能尽收眼底,而且常用的基础功能都是采用实体按键设计,盲操更容易 。
配置方面 ,新车还将提供手机无线充电 、HUD抬头显示、流媒体后视镜、自动泊车、驾驶模式调节 、电子驻车、主动刹车、前排座椅加热/通风 、自动空调、14扬声器JBL音响系统等一系列实用与科技配置。虽然在主动安全配置官方还没有公布,但不出预料的话,丰田最新的智行安全系统也有望成为全新Mirai的标配。
无续航焦虑?5公斤燃料续航超600公里
动力方面 ,预计全新Mirai将搭载新的FUEL?CELL氢燃料电池系统 。从《车壹圈》获取到的最新消息看,新车续航相比上一代车型提升了30%,而且丰田还对储氢罐进行了升级 ,不仅能够承受更大的压强,容量也有了小幅提升。据了解,新车两个储氢罐可加满5公斤的液态氢 ,由于能量密度大,所以5公斤燃料足以支撑新车405英里(约651.8公里)的续航,与大多数燃油车续航里程相当。值得一提的是,新车加满液态氢只需5分钟左右 ,随加随走,用车体验更好 。
氢燃料电池技术日趋成熟,问题主要就集中在液态氢储存和运输上 ,因为液态氢能量密度高又有着易燃易爆等特性,所以运输和仓储成本高,导致液化氢终端价格相比汽油没有优势 ,加上目前国内各地加氢站数量稀少,消费者买了氢燃料电池车加氢不太方便。
不过,随着国内对于排放标准的提高 ,新能源车未来前景广阔,加上政策扶持,等到未来氢燃料车相关产业成熟 ,液态氢的和燃料电池的价格也会逐步降低。《车壹圈》认为,未来氢燃料电池车也有望与传统的纯电动车、插电混动车形成互补成为新能源车的主流。而且全新Mirai已经在今年的北京车展正式发布,未来新车引进也极有可能 。
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