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近些年,受国家政策大力支持等因素影响 ,新能源汽车产业发展如火如茶;不少车主购车时也开始往新能源汽车方向考虑 。但相对于传统燃油车,新能源汽车还很”年轻 ”,不少人对其性能及安全性等方面不甚了解 ,生怕一个不小心做了小白鼠。那么一起来看看十大质量差电动车都有哪些。
1、众泰云100
众泰汽车曾一度斩头露角,但因为种种原因,众泰汽车已沦落为”混然众人矣”的局面 。拿众泰汽车新能源车型——云100来说 ,其销量断崖式的下跌背后,是车主们的投诉不断。根据权威汽车质量投诉网站显示,众泰汽车云100的车主的投诉主要集中在充电故障 、动力电池故障 ,以及设计缺陷等等。
2、荣威RX5新能源
上汽荣威近些年来动作频频,尤其在设计上很下功夫 。但 ”长得好看不能当饭吃”,其旗下车型频频被曝出种质量问题,令其在口碑方面陷入了困境。威汽车质量投诉网站显示 ,荣威RX5新能源车主们的投诉主要集中在发动机抖动、发动机故障灯亮 、发动机异响,以及制动系统异响等方面,问题不可谓不小。
3、起亚极睿(进口)
近年来 ,韩系车在中国市场一度遭遇重大挫折;这一方面和市场大环境不无关系,另一方面也和其产品品质本身有关 。根据汽车质量投诉网站显示,起亚(进口)极睿车主们的投诉主要集中在发动机机油增多、发动机动力消失 、油耗高 ,以及售后不解决问题等方面。
4、众泰E200
虽说众泰E200的出现是代步神器的新选择,也凭借省钱、实用 、颜值高打动了不少的车主;根据汽车质量投诉网站显示,众泰E200车主们的投诉主要集中在电瓶故障、刹车失灵、发动机动力消失及电路故障等。
5 、北汽新能源EU系列
作为“造车新势力“之一 ,近些年来,北汽新能源在中国新能源市场领域的表现,还是可圈可点的 。但销量好并不代表质量口碑就好;根据汽车质量投诉网站显示 ,北汽新能源EU车主们的投诉主要集中在动力电池故障、转向系统失灵、转向系统卡滞,乃至刹车失灵等。
6、奇瑞瑞虎3xe
在国内疫情最为严重的2月份,奇瑞展现出了出色的销量抗跌能力,全国乘联会数据显示 ,当月轿车细分市场销量前5中奇瑞占一席,而SUV细分市场销量TOP5车型中更是占了2席之多。
这说明奇瑞旗下车型产品竞争力还是相当不错的,不过值得注意的是 ,另一个榜单反映出奇瑞的口碑问题也需得到重视:根据汽车质量故障投诉网站显示,瑞虎3xe车主们的投诉主要为充电故障 、发动机动力消失、空调问题及续航里程不准等。
7、猎豹CS9新能源
早前受益于中国车市 、尤其是SUV细分市场的快速发展,像猎豹汽车这样的三四线自主品牌也趁势享受了一把红利 。不过随着市场竞争日趋白热化 ,其也逐渐被边缘化;究其原因,除了产品力不足外,猎豹旗下车型频频遭曝品质问题也是一重要原因:根据汽车质量故障投诉网站显示 ,车主们对其的投诉主要为充电故障、电路故障、电瓶故障及动力电池故障等。
8 、吉利帝豪新能源
在车企纷纷发力新能源汽车市场之际,吉利新能源却悄悄”隐身"了;这或许与其逐渐突出的口碑问题有一定关系。根据汽车质量故障投诉网站显示,帝豪新能源高居2020年一季度电动汽车投诉榜第1名 ,车主们的投诉主要为空调问题、发动机动力消失、定(订)金纠纷及销售承诺不兑现等 。
9 、江淮iev6s
这款车现在已经停产了,其实使用体验挺不错的,空间也不错,是一款电动SUV ,车子好看又好开,动力也不错。可惜,它采用的是三星sdi的锂电池 ,这个电池,衰减特别特别快,在厂家质保期到了后 ,几乎寿命就结束了。而且这款电池的安全性也是让人很担忧 。车是好车,只是电池太让人操心了。
10、北汽ec180
这款车很适合市区代步,小巧玲珑 ,新车价格就很实惠,二手车更是便宜。可惜,这款车的品控太差 ,小毛病太多,后备箱锁,车身异响,方向跑偏 ,最重要的是方向机经常出问题 。
不贵;
北汽EC180配置解析
首先我们可以先对EC180的常规配置做一个大概的了解。EC180将会搭载一组容量为20.3kWh的三元锂电池,D挡模式下续航里程为80公里,常规充电时间为7小时左右。
在基本配置上 ,EC180处于同价位车型的正常水平,肯定可以满足日常驾驶使用,而且钢制轮毂在现阶段已经很不常见了 ,如果你对车辆的日常驾驶有更高要求,比如导航、倒车影像之类配置的话,入门车型就显得有些不够看了 。
而灵秀版车型就可以基本满足相对高的配置需求了 ,而且提升主要也是针对多媒体以及驾驶便捷性方面。这其中8英寸的多媒体大屏比较有看点,不止是达到了现阶段大多数车的主流水平,而且在屏幕分辨率 、系统UI以及功能方面都有着相对不错的表现。
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我是倍英博的签约作者“sxbyb”
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