网上有关“第八代高尔夫哪款最值得买？”话题很是火热，小编也是针对第八代高尔夫哪款最值得买？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
从早期谍照露出到官图发布，从车辆信息陆续公布到海外上市 ，从国内路测谍照公布到预售价公布......全新数字高尔夫（第八代车型）不断地登上汽车新闻头条。而近期 ，它终于在万千期待中上市，蜀锦也特此前往广东 ，对第八代高尔夫进行为其3天的体验与试驾 ，将对关注该车的读者讲解第八代高尔夫哪款值得买、驾驶感受、最新的科技配置 、内外设计质感等全面信息 。
来自全国各地的车主，自愿驾驶着爱车前往广东佛灵湖畔 ，参加第八代高尔夫上市活动 。而随着不同年代高尔夫行驶上舞台 ，第八代高尔夫12.98万-16.58万元售价公布，现场传来一阵阵的狂欢。
论车主基础 ，高尔夫拥有近4000万辆的销售量 ，是全球累计销量的第一梯队；论产品历史，高尔夫已经走过了46个年头，是汽车市场消费者心中的情怀与图腾 。只有这两项相结合 ，加之第八代高尔夫又一次突破自我的创新 ，才会让车主自发的前往佛灵湖畔见证车辆的上市，才能有这么多的故事可讲 。
第八代高尔夫哪款值得买？
第八代高尔夫官方指导价为12.98万-16.58万元 ，推出了两种动力形式共5种版本 ，相比停产在售的2021款车型，其入门版本售价与顶配售价都要更低 ，并且在售价更低的同时 ，配置还有所提升。
对于预算不够以及不看重动力的消费者，第八代高尔夫12.98万元的最低配版本已经足够满足需求 ，LED前后大灯 、后视镜加热、后排出风口 、多功能方向盘 、头部气帘、全液晶仪表 、自动空调 、电子档杆等配置皆有搭载 ，相比同价位合资车型在配置方面有所优势 。
第八代高尔夫是次低配车型售价为14.28万元，相比最低配车型多出了全景天窗、皮布双拼座椅 、氛围灯 、手机无线充电、定速巡航等配置 ，实用性与舒适性配置更丰富 。需要注意的是 ，采用1.4T发动机的280TSI?PRO版本与次低配版本配置相同，但是动力方面更具优势，而且售价仅贵出了七千元 ，所以第八代高尔夫280TSI?PRO版本算是全系性价比最高版本。
另外 ，第八代高尔夫拥有一款售价为14.88万元的首发版本，由于其不会大规模铺放 ，所以对于购车并无多大参考意义 ，而售价为16.58万元的顶配280TSI?R-Line版本，搭载了运动套件 、智能泊车 、自适应巡航、换挡拨片等配置 ，如果看重运动外观与科技配置 ，并且预算充足的消费者，建议直接选择顶配版本 。
外观造型更为低趴
聊完了第八代?高尔夫哪款值得买 ，接下来谈谈试驾感受如何 ，此次笔者试驾车型为280TSI?R-Line版本，也就是售价为16.58万元的顶配车型 ，下文试驾评测将以该版本为准 。
其实 ，有关第八代高尔夫的早已公布，蜀锦传媒在北京车展上也与实车接触过，当又一次在深圳看见实车时 ，依旧对其设计有新鲜感 ，加之试驾过程中路人的驻足围观，可以看出第八代高尔夫设计足够打动市场 ，凭借颜值就能够“混得一口饭吃 ”。
具体来说 ，第八代高尔夫相比上一代车型，依旧延续了车侧经典的折纸C柱 ，车身腰线也与上一代车型相似 ，但是第八代车型的车身姿态要更加低趴 。主要由于，第八代高尔夫进气格栅面积进一步缩小 ，同时车灯采用了流畅的曲线设计 ，加之“大嘴 ”一般的前包围，让第八代高尔夫前脸具有扁平感 。
从尾部看过去 ，第八代高尔夫上半部分呈现梯形 ，加之“四出排气”设计，让尾部既敦实又带有运动气息。值得一提的是，第八代高尔夫前后大灯不仅点亮效果出色 ，给车辆整体设计起到了点睛之笔的作用 ，而且还拥有自适应调节照射范围功能，能满足城市、高速等不同路况下的照明需求 ，实用性较高。
朝着豪华发展的内饰设计
坐进第八代高尔夫车内 ，细细感触其内饰用料与做工后，笔者感叹到“高尔夫在向着豪华发展 ” ，因为它颠覆了大众的家族化设计 ，并且完全符合消费者对精品小车的需求 。
第八代高尔夫内饰采用了贯穿式屏幕设计，两块屏幕之间的折线设计 ，与其余采用贯穿式屏幕设计车型做出了很好的区分 ，此外和贯穿式屏幕设计相呼应的还有贯穿式出风口设计，这让内饰成为了一个整体 ，并不会有上一代车型内饰的分割感 。
需要注意的是 ，这一套双液晶屏幕组成的贯穿式设计为全系标配，售价为12.98万元的入门级车型也能享受到这一套科技感浓郁的内饰造型，第八代高尔夫面向市场的诚意十足。
另外 ，第八代高尔夫采用了全触控按键 ，空调音量调节 、方向盘多功能按键 、灯光控制区域都由实体按键变为了触摸按键，但是其触摸反馈出色 ，类似于苹果手机的线性马达 ，不会存在传统触摸按键的缥缈感 。另外，在进行空调温度调解时误滑至音量区域 ，系统依旧会默认在进行温度加减 ，触摸按键的操控逻辑性同样出色，较容易实现盲操 。
在内饰细节方面 ，第八代高尔夫也有所突破 ，比如最新的电子档杆，仅需一个手指便能拨动 ，科技感不错 ，在内饰覆盖面方面，除了大量的软性材质覆盖，塑料面板处也采用了钢琴烤漆工艺与磨砂材质 ，虽然容易积累指纹 ，但内饰高级感有了明显提升。
车机系统的逻辑性出色
有了这套科技感与豪华感出色的内饰设计，第八代高尔夫还搭载了大众目前最尖端的车载系统 ，这套系统操控逻辑与手机类似 ，拥有手机的HOME按键与界面，能够快速返回至常用功能中 ，并且支持自定义主界面内容 。
而且在语音识别方面 ，第八代高尔夫这套车机系统同样较为出色，对不标准的普通话也能够进行识别 ，同时当导航地点等系统判定不准确的情况下 ，也会推荐接近目的地 。另外，在线导航、车内WIFI 、无线投屏 、第三方应用等功能 ，在第八代高尔夫中皆能实现 ，就笔者感知而言，这套车机系统在当下已经领跑了合资品牌。
满足家用还能偶尔激情
《Top?Gear》主持人曾说过“如果你开的是一辆高尔夫GTI，你会更快地到你想去的地方 。这就意味着你会见到更多的人、有更多的阅历 ，学到更多的东西 ，速度可以让你变的更聪明 。 ”
虽然蜀锦传媒试驾的并不是GTI版本，并且它还采用了上代车型的1.4T发动机 ，并匹配相同的7速双离合变速箱 ，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米 ，但笔者还是体会到了这句话的含义。因为在同价位同级别车型中 ，第八代高尔夫操控质感做到了领先，加之其较小的车身尺寸 ，让每一次的超车 、变道都充满着信心 。
举例来说 ，第八代高尔夫官方百公里加速为8.6秒，但是驾驶着的体感加速为7秒多 ，因为在运动模式下 ，它的换挡逻辑清晰，油门踩下去能够及时响应，拥有”行随心动“的感受 ，当你把转速提升至3500转以上 ，还会有一定的推背感传递至后背 。
由于第八代高尔夫较小的车身尺寸，所以弥补了有虚位的转向 ，在城市道路行驶中很灵敏 ，而且R-Line版本的方向盘，拥有打孔工艺 ，加之平底式设计 ，握感属于标准的运动车型。
但是，第八代高尔夫的悬架还是偏向于城市设定 ，能过滤到路面细微振动 ，坑洼路段悬挂压缩回弹也能满足家用所需要的舒适性，这也导致了在高速变道与过弯时 ，车辆会有一定侧倾出现。当然以家用车型来评断 ，它还是足够出色，毕竟这仅是搭载1.4T发动机的R-Line版本，而不是更运动的GTI与R版本 。
蜀锦畅言：
在读者发布的第八代高尔夫朋友圈下方 ，其评论信息超过了以往试驾售价更贵的车型 ，从中可以看出，高尔夫除了有较高的认知度 ，第八代车型的产品变化也吸引了消费者 。所以第八代车型 ，能够担任起高尔夫在当下时代继续成为标杆的重任。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
别再说合资车贵了 ，德国本土90马力的高尔夫要卖16万
对于高尔夫这样的车型来说 ，每一次换代都让大家充满了期待 。早在去年10月份全新一代高尔夫发布之后，关于新车的信息网上就满天飞 ，而大家最为关注的想必还是价格！
日前 ，《车壹圈》从大众英国官网了解到，全新一代（第八代）高尔夫售价已经公布 ，前期先推出1.5T版本车型 ，起售价为23875英镑（约21.5万人民币），后续还将推出高尔夫GTI 、高尔夫R等车型。
1.5T卖21万多，大众这是“疯 ”了吗？
第一眼看到这个价格 ，圈哥也是十分惊讶的 ，毕竟这个价格咬咬牙都能上国内2.0T版本的高尔夫GTI了！大众这是“疯 ”了吗？
先别急着下定论！目前，国内高尔夫推出了包括1.2T/1.4T/1.6L/2.0T四个动力版本 ，售价区间在11.92-23.42万元 。其中 ，1.4T版本售价区间在14.02—18.02万元，正常情况下 ，在加速性能和燃油经济性方面都有提升的1.5T发动机加入之后 ，售价应该会在此基础上有所提升，预计新车国产之后的1.5T版本起售价应该会在15万元左右 ，而1.5T顶配版本可能会超过20万元 。
此外圈哥发现 ，同款大众车型、同款配置，新车在英国的售价普遍比国内要高出5-6万元 ，也进一步验证了国内1.5T版本起售价15万元左右的合理性。但是回过头来一想 ，即便是有大众光环，让消费者花个15万去买台两厢车还是挺考验忠诚度的，毕竟这个价格买个思域 、昂克赛拉难道不香吗？
当然 ，这个情况大众也有考虑到 ，1.0T版本的推出就是为了拉低售价门槛而来 。参考目前1.2T版本11.92万元起的售价，很可能大众未来会直接将国产1.0T版本售价定在10万出头 ，这样一来 ，价格跨度进一步拉开，也为消费者留出了更多的选择空间 。
外观延续经典 ，细节设计值得肯定
就圈哥个人而言 ，第八代高尔夫的外观造型其实并没有带来过多的惊喜，整体依旧延续经典 ，但细节之处的设计还是值得肯定的。反过来想 ，或许大刀阔斧的外观变革可能并不适合高尔夫，考虑到高尔夫在全球多数国家和地区销售和生产 ，一旦过于激进的外观改变不能被大家所接受了 ，对于大众而言无疑是重创，想必大众也不会冒这个险 。
相比外观造型，圈哥倒是觉得第八代高尔夫的内饰更有新意 ，“虚拟座舱”全液晶显示仪表和中控屏 ，只保留了少数几个物理按键，再加上贯穿式的空调出风口以及内部氛围灯的点缀等等 ，整体风格有点像奥迪靠拢的感觉 ，档次感增强了许多 。
《车壹圈》观点：每一次的换代，都是高尔夫的一次蜕变。和如今的苹果iPhone一样 ，换新后总会有质疑的声音出现 ，但尽管如此，第八代高尔夫还是如期而至 ，全新的MQB平台 、全新的动力总成、科技感更强的内饰等等 ，这些都是第八代高尔夫的亮点。
虽然目前高尔夫在国内销量有所下降，但是随着新款车型上市之后也定给高尔夫注入新的活力 。据悉 ，新车将于今年下半年正式上市 ，期待价格带来惊喜！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
11月7日，一汽-大众全新数字?高尔夫上市 ，新车提供1.2T 、1.4T?两种动力选择 ，共4款车型，售价区间12.98-16.58万元。自1974年诞生以来 ，高尔夫46年来形成了底蕴深厚的粉丝文化, ，但是大众最经典的标杆性产品 。
12.98万起步的价格，贵吗 ，你知道在德国本土高尔夫卖多少钱吗？
于是乎 ，我打开了德国官网，高尔夫分为普通版 、Life版、Style版以及R-line版本 。普通版的高尔夫 ，售价为19880欧元起 ，折合人民币15.6万，配置有LED大灯 ，数字座舱 ，无钥匙启动等，但是，1.0T发动机只有90马力 ，配有5挡自动变速箱 ，看看那个可怜的15寸轮毂，真是寒碜到家了。
国内版最低配是1.2T发动机 ，116马力 ，16寸轮毂 。
我们再来看一下跟国内动力差不多的1.5T车型，也就是Style版 。当然 ，国内没引进这款最新的1.5TSI?EVO发动机有些遗憾 ，它代表了大众小排量发动机的最新技术，最大功率150马力 ，根据负载不同 ，可以在2缸和4缸之间切换。但实际上，在驾驶体验和油耗方面 ，和老款也就是国内高尔夫搭载的140马力的1.4TSI差不了太多 。国内版的1.5T动力要等2023年才上市 。
1.5TSI的6速手动挡 ，车型起售价是28254欧元，折合人民币22万多。天啊，想想花22万多是个什么概念 。在德国 ，汽油版48V轻混车型和柴油版才有自动挡可以选择 ，1.5TSI轻混车起售价是30910欧元，人民币就是242754元 ，太不可思议了 ，在中国，这个价格买迈腾都觉得贵 。
所以 ，你还觉得 ，高尔夫贵吗？
国内价格战打的太厉害，因此引进国外车型一些简配也是无奈之举 ，如果你在国外生活过 ，你一定是知道，国外的本土小车并不便宜 ，飞度在本土折合人民币都超过10万元起步了。雨燕、雅力士等车型都要比国内贵几万 ，这可是它们的自主车型，如果你有兴趣，可以去它们的官网看看 ，所以 ，不要以为在国外买车就一定便宜，豪车是便宜 ，但是小排量车并不便宜。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
关于“第八代高尔夫哪款最值得买？ ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
评论列表（3条）
我是倍英博的签约作者“sxbyb”
本文概览：网上有关“第八代高尔夫哪款最值得买？”话题很是火热，小编也是针对第八代高尔夫哪款最值得买？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您...
文章不错《第八代高尔夫哪款最值得买？》内容很有帮助