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前言：最近两年国内车市遇冷，一直处于洗牌的状态 ，尚未进入2020年就有八家车企（青年 ，比速，幻速以及野马等）相继倒下 ，所以若没有足够的车企底蕴支撑的话 ，终将会被淘汰 。反观我国平行进口汽车市场，却实现了可观的销量增长 。从整体来看 ，今年前11个月 ，我国平行进口汽车销量达15.17万辆，同比增长13.8% ，占进口车总量的15.4%。虽说占进口车总量不大 ，但单一车型的销量表现非常可观，诸如大家熟知的丰田普拉多和日产途乐。
进入2020年后 ，大咖并不看好平行进口车市场 ，最大的原因自然就是国内提前实施国六排放政策，很大程度上影响到了平行进口车的销售渠道 。因为目前绝大部分平行进口车都不能满足国六排放标准，只能售向尚未实施国六的城市 ，诸如云南 、青海以及黑龙江等地 ，这些并不是主销城市 。接下来，就来回顾一下那些比较畅销的平行进口车吧。
丰田是最大赢家 ，兰德酷路泽最为畅销?
兰德酷路泽4000
平行进口车市场中 ，如果分品牌来看，丰田是最大的赢家 ，2019年前11月的销量占比高达43.9% 。而从消费者最爱的平行进口车具体车型来看 ，丰田兰德酷路泽“陆巡 ”是最受欢迎的，长踞第一位的销量冠军越野SUV 。“陆巡 ”分为4000 、4600以及5700三大版本 ，对应的就是4.0L?V6、4.6L?V8以及5.7L?V8 ，最低配的4000售价约60万出头，而顶配的5700则逼近百万了。拥有一定财力 ，不少越野爱好者是非“陆巡”不买 ，特别是中东地区，“陆巡”遍地跑 。
国产普拉多已宣布即将停产，所以平行进口车是购买它的唯一渠道 。普拉多2700的起售价约40万出头 ，而4000版本则要52万元左右。普拉多在平行进口车市场中热爱 ，价格优势是一方面，另一方面就是国产版只有3.5L选择 ，而中东版的普拉多还有4.0L大排量选择 ，驾乘体验差异非常大的 。
“山猫 ”虽老，但销量依旧坚挺?
三菱帕杰罗V97
尽管目前三菱帕杰罗多年未换代 ，其外观设计与社会潮流脱轨 ，但“山猫 ”的口碑一直流传至今，“超选四驱”是购买它最大的动力 。帕杰罗的市场地位比不上普拉多 ，“山猫 ”的用户都是拥有一定情怀之人 ，据闻最低配V93的起售价仅为27万元左右，比中东版普拉多2700便宜了10多万 ，所以你玩越野又资金不是很充裕的话 ，“山猫 ”不妨不可。
超值的大型SUV，非日产途乐莫属?
最近日产途乐的关注度颇高，只因全新一代的到来 。作为平行进口车市场中的热门车型 ，日产途乐的价格波动比较大 ，受国六排放政策的影响，车商并不想引进太多途乐作为库存 ，都想着可以尽快清货 。现款日产途乐的售价区间在40-60万元 ，性价比的体现除了是拥有强悍的越野能力外，其大型SUV的身型也是最大的魅力之一。值得一提的是 ，售价为40多万的最低配日产途乐的配置并不高 ，仅配备卤素头灯、18寸轮毂 、丝绒座椅以及两安全气囊等而已，最为推荐的还是次顶配SE-OPT车型 ，售价为52万左右。
进口豪华车也相当受欢迎?
在进口豪华车行列中 ，宝马X5和奔驰GLS都是比较受欢迎的，反而奥迪Q5和同级别的奥迪Q7国人更喜欢在传统经销商中购买 。没有执行国六的地区?去平行进口店看看这些SUV性价比高场优惠更是高达16万元 ，也难怪了 。宝马X5的版本比较多 ，诸如美规版 、中东版以及墨西哥版，配置上会有所差异，想买的话就好好比较一下了。
另外 ，豪华车行列中路虎揽胜也是很多有钱人的选择 。论保值 ，路虎品牌远不及丰田品牌，所以揽胜并不是硬通货 ，价格有所下滑 ，不过也要上百万哦！路虎揽胜3.0T行政汽油版，车身将近五米 ，轴距2922mm ，3.0L.V6机械增压发动机拥有380大马力和最大扭矩459Nm，0-100km/h仅需6.5秒 ，再配合路虎引以为傲的全地形系统 ，是一款非常均衡的豪车 。
2020年，平行进口车何去何从？?
正所谓上有政策 ，下有对策 ，目前而言国六排放政策仅对我国一二线城市管理比较严格，而三四线城市或偏远地区，国五排放标准车型还是可以正常上牌的。平行进口车车商会过得很难 ，但并不会倒闭 。另外有一种就是拆整为零 ，就是把整车拆了然后卖零件，对于零整比比较高的车型来说 ，还是值得的 ，不过对于平行进口车才说不到末路不会这样做 。另外，有些平行进口会赶在地区实施国六前就上牌 ，然后才去过户的形式卖给消费者 ，但这些车型非常少。至于以后平行进口车何去何从，还是留给时间来证明吧！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
太平洋汽车网平行进口车和4s店的车的区别有：1、产品不同 。平行进口的可以购买国内没有的海外车型；4s店买车只能购买厂商发布的中规车。2 、价格不同 。平行进口车较为便宜；4s店买车较贵 。3 、上牌要求不同。平行进口车需要符合国内交规才可以上牌；4s店销售的车辆都符合中国交通法规 ，可以正常上牌。
平行进口车和4s店的车有什么区别
1、产品区别：平行进口车和4s店销售的车型在核心部件上相同，但是车辆在一些配置上会有不同 ，车辆需要符合当地的政府要求 ，通过平行进口的方式可以购买国内没有的海外车型，在4s店买车只能购买厂商发布的中规车 。
2 、价格区别：平行进口车在汽车的价格上会更有优势，一般会比4s店的车辆便宜10-20% ，对于一些购车资金不足的消费者来说是一个不错的机会 ，虽然平行进口车需要从国外采购，但是省略了很多的销售环节 。平行进口车经销商定价不受厂商限制 ，因此在价格上会有更大的灵活性。
3 、上牌区别：购买平行进口车上牌和国内4s店销售的车辆会有不同 ，如果不符合中国交通法规，需要做一些整改 ，不然很难在国内上牌 ，尤其是在汽车的仪表盘显示方面，很多的平行进口车是英文显示 ，需要做相应的改变 ，平行进口车的整改一般都在港口，整改结束后才能发放进口机动车辆随车检验单 ，而4s店销售的车辆都符合中国交通法规 ，可以正常上牌，一般不会被限制 。
平行进口车的优点有哪些
1、突出的价格优势，平行进口车绕过了总经销商 、大区经销商 、4S店等销售环节 ，省去了不少中间环节 。且平行进口车经销商定价不受厂商限制 ，比较自由，因此在价格上有较大优惠 ，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。
2、车型和提车时间优势 ，海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划 、国内认证等原因未在中国上市 。但作为平行进口车来说 ，在这方面就有着天然的优势——自由在海外采购后 ，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间 。
3 、款型配置更丰富 ，能够购买中国没有的海外车型 ，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装 。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口 ，款型与中规车并不一定一致 。
4 、特殊车型 、豪华跑车 ，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡 、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。
5 、提车流程优化，除尚未进入国内的海外新车外 ，大多数车型在走完相应手续后 ，就能立刻提走 。如果没有走完手续，最长也只需要1个月左右的时间就能提车 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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我是倍英博的签约作者“冰双”
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