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8.58万起售的丰田YARiS L 致炫不是很值得消费者购买，这款车的整体配置有点低 ，而且配置功能都很少 ，这款车只适合代步买菜使用，不过这款车的好处就是拥有极高的经济性 ，下面我们一起来看看这款车型吧 。
外观方面 ，Yaris L致炫的修改版越来越像威兰达。黑色蜂窝状梯形中网和可调形状的尾灯越来越像威兰达的气质 。Yaris l ?致炫的侧面有点肿胀，因此有必要在上半身配备跨界风格的套件，这可以很好地中和身体的肿胀感 。Yaris L 致炫是一款非常标准的车。它的长度只有4.16米 ，空间很小 。主要是开车方便 。在后挡风玻璃下 ，Yaris L致炫还设计了一个很大的黑色区域，并将徽标放在里面 ，使整个车看起来很酷。
内饰设计很简单。在配置方面 ，车辆配备了蓝牙/车载电话 、胎压报警 、发动机启动和停止技术等多种配置 。
汽车方向盘采用三辐设计风格，造型简单 。标配手动上下调整方向盘。同时 ，该车仪表盘采用三筒设计 ，具有运动感，驾驶参数直观清晰 。车内座椅采用仿皮革材料包裹 ，以黑色为主 ，驾乘体验中规中矩 。空间性能一般，但满足日常出行需求没有问题。在正常状态下 ，后厢的空间性能在同一水平上是非常优秀的 。后排座椅还支持比例放置 ，进一步提高了实用性 。
动力方面，丰田YARiS L 致炫配备1.5升自然吸气发动机和CVT变速箱。丰田YARiS L 致炫动力不强，但相应的油耗水平相当可观 。工业和信息化部给出的数据为每100公里的燃油消耗量为5.0升 ，
虽然这款车的整体配置不高 ，但代步还是不错的 。虽然不怎么推荐购买，但如果你希望省油并且经济性好 ，那么你可以去选择这款车。
丰田全新家轿 YARiS L致炫2020款 ，油耗低至5.2L，7.78万元起售
本人今年59岁 ，眼看就要进入花甲之年 ，这辈子最大的梦想就是买一辆车，驾照10年前就考下来了但是一直没有属于的车 ，今年孩子终于结婚了 ，我也算尽了义务了，终于可以好好享受一下生活了 。这一次手里还剩10万左右 ，但是考虑到后期可能还有一些其它用钱的地方 ，所以不想全花掉，最好是8万左右落地，需求就是油耗低一点 ，空间尽量大一点就行 。
因为都说日系车比较省油所以一开始就去看的日系车 ，听同事们说本田飞度不错，先去看的这款车 ，但是去看了发现大街上经常看到的那款已经停产了 ，销售建议我说让我买新款车型，看了后发现不符合我的年龄 ，造型设计太过于年轻了 ，感觉20出头的小孩买还行，我这个年纪开这样的车有些不伦不类了。后来研究了一下这个价位的丰田致炫也不错 ，尤其车也比较小 ，停车不会太难，和家人研究了一下也决定去4S店实地看看 ，毕竟看过之后才知道好不好 ，看了后发现外形还可以，很中庸，而且试驾了一下停车也比较方便 ，没有太过纠结就觉得把它提了回去。
选配置的时候确实纠结了一段时间 ，刚开始想法是买一个手动挡车就行了，都说手动挡好开又省油 ，但孩子非常不同意 ，觉得我这个新手开手动挡难度太大了，没办法还是听孩子的了 ，买了这款1.5L领先版 ，车型指导价为8.58万元，但是没想到优惠这么少 ，只给我优惠了5000元 ，我感觉好像是买贵了，加上购置税7200元左右 ，保险4500元左右 ，新车落地我一共花了9.3万元 。
外观方面丰田致炫的造型十分超前，有种跨界车的感觉，可以说无论是小孩还是像我这么大年级的人都能轻松驾驭它的外观 ，丰田家族式的设计风格加上精致的镀铬装饰让这款车的前脸看起来层次感十足 ，侧身造型娇小玲珑，虽然看起来像女性车 ，但是也确实方便停车了很多 ，尾部造型和一般的两厢车无疑，后备箱装载能力还可以 。
内饰设计上也是浓浓的丰田味 ，毕竟是入门级别的车 ，内饰几乎没有什么亮点，该有的不该有的都没有 ，但是后期加装一下也基本够用 ，这里要提的是空间方面的表现，1700mm的车宽和2550mm的轴距虽然听上去很小 ，但是实际乘坐可以发现两厢车空间表现确实不能只看数据 ，实际空间非常充裕，后排乘客不会太难受。
接下来和大家说一说实际的驾驶表现吧，我买的这款车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机 ，发动机参数为81Kw和138Nm最大扭矩 ，其实说实话动力真挺肉的，我一个新手都能感觉出来 ，开了一段时间后想超车总要考虑一下 ，但是可能是日系车的优点，起步特别快 ，感觉轻轻点一下油门就能窜出去 ，一点延迟都没有，匹配的CVT无级变速箱还带有10速模拟挡 ，有时候开车困了切换成手动模式也很有乐趣 。
总结：总体看来我买的这款丰田致炫总体表现我还是满意的 ，不但外观很时尚，空间也很大 ，就是动力差了点 ，油耗表现也可以接受，目前已经行驶了8100KM了，跑了一趟自驾游 ，一直高速行驶可能油耗表现低一些 ，仪表盘显示油耗达到了5.7L，我还是很满意的 。以上就是笔者今天为大家带来的丰田致炫真实提车价格和用车感受 ，那么大家对于这款车有什么样的看法呢？欢迎评论区留言讨论。来自网络 ，侵删 。
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10万预算,年轻人第一台车,本田飞度和丰田致炫,谁更舒服
话说家轿在国内汽车市场占据着非常大的市场 ，尤其是随着年轻人的增多 ，销量也是越来越出色，当然家轿省油舒适的特性功不可没 ，今天我们就来聊一聊小型轿车 ，说道这个级别不得不提起飞度这款车，不管是名气还是销量都非常大 ，不过当今天的主角上市之后 ，感觉飞度将要受到巨大的冲击，它就是日系丰田旗下的全新轿车丰田致炫，这款车定位是一款小型车 ，这样一来不管是售价还是油耗都得到了巨大的保障。
那么丰田致炫这款车各方面的表现如何呢？我们一起来看看吧 ，首先在外观造型方面，颜值的打造上该车在小型车这个级别中也是非常优秀的 ，最起码看起来比较的年轻时尚 ，尤其是空间方面该车也是非常优秀，其整体车身尺寸为4160mm/1700mm/1495mm ，轴距达到了2550mm ，前脸采用了梯形的中网设计，配合两侧犀利的大灯看起来非常的时尚 ，硬朗的腰身在下盘花瓣状轮毂的加持下 ，走在路上满满的都是运动感 。
走进内饰，丰田致炫这款车作为一款适合家用的轿车 ，在内饰方面的打造上反而偏向于经济适用 ，这一点从比较中规中矩的布局就能看出，同时用料方面低配版本多为硬塑料构成，不过好在该车还配有一款小小的中控屏 ，这样一来显得车内科技感非常强烈 。
至于动力方面 ，丰田致炫这款车全系标配了一台1.5L的自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动以及CVT无极变速箱 ，这样一来能够爆发出110ps的动力 ，峰值扭矩高达138N/m，值得一提的是该车百公里油耗最低仅仅5.2L。
总体来说 ，丰田致炫这款车整体表现还是比较给力的 ，虽然配置略微有点寒酸，不过好在品控、油耗以及售价方面比较厚道 ，这样一来还要啥飞度呢？好了各位车迷朋友们 ，今天的内容到这里就结束了，对于这款车您是怎么看的呢？
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知嘹汽车/MR
手拿10万预算选择一台代步车 ，是很多朋友都需要面对的选车难题，毕竟这个价位的选择实在是太多了 。凭借着精准的定位和良好的口碑，本田飞度和丰田致炫都是这个价位比较热门的选择。哪怕在如今这个合资A级车纷纷降价的大环境下 ，这两款小车依然拥有着不错的销量成绩。今天就让我们从产品的角度 ，一起来探讨一下本田飞度和丰田致炫究竟应该如何选择？
谁更便宜?
大部分人在买这些代步小车时，都不会愿意花太多的预算 ，其中购车成本就是相当重要的因素 。丰田致炫的指导价为8.58-10.38万元；本田飞度的指导价为8.18-10.68万元 。从指导价来看 ，两者的售价区间基本上重合，其中本田飞度的起售价会更低一些 ，入手门槛相对较低。不过实际售价还是要结合当地优惠幅度进行计算 ，致炫的优惠幅度普遍会比飞度更大 。
养车成本是这些代步小车所需要关注的重点，毕竟多快好省才是它们的精髓 。首先来看本田飞度 ，这款车的保养周期为6个月或5000km ，其小保养的参考价格为424元 、大保养参考价格为604元；丰田致炫的保养周期为6个月或10000km，其小保养的参考价格为736元 、大保养的参考价格为1230元。飞度的保养价格表面看比较低 ，不过考虑到保养间隔的不同 ，致炫的养护费用反而更加便宜 。
在油耗部分，致炫的综合油耗为5.1L，飞度的综合油耗为5.2L-5.6L ，致炫在油耗表现上更占优势 。
谁更好开？
首先来看丰田致炫 ，这款车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最高输出112匹马力 ，峰值扭矩139N.m ，传动系统匹配的是一台CVT变速箱。从账面数据来看，致炫的动力也只能说是够用 ，跟运动二字可以说是没有太多的关系 。实际驾驶起来 ，这款车在市区路况下还是比较轻快的，上到高速的就比较吃力了 。
得益于短小的车身 ，致炫的操控表现称得上灵活有余 ，即便是新手驾驶也马上能够上手。转向手感是轻松舒适的风格，非常适合女士驾驶 。悬架的调教是家用车常见的舒适风格 ，在经过减速带时能够有效化解冲击 ，能够保证一定的舒适性，至于高级感就只能说是一分钱一分货了 。在隔音方面就不要有太多奢望了，中低速路况主要是胎噪 ，上到高速路上就是风噪、胎噪 、发动机噪音的交响曲了。
飞度同样搭载一台1.5L自然吸气发动机 ，最高输出131匹马力，峰值扭矩为155N.m ，传动系统匹配的是一台CVT变速箱。从账面数据来看 ，飞度的动力数据要优于致炫，本田买发动机送车的传言果然名不虚传 。与致炫相比多出的20匹马力 ，放在飞度上确实是立竿见影的 ，在市区保持轻快的同时，在城市快速路 、高速上的超车也是要比致炫从容不少 。
飞度的转向手感可以用精准来形容 ，配合上出色的驾驶视野 ，同样是一台没有上手难度的小车。原厂状态下的飞度依然是一台舒适取向的车型，悬架对震动的过滤还算比较到位 ，能够保证一定的舒适性 。飞度的隔音向来饱受诟病 ，来到第四代飞度上已经有所优化，隔音表现已经要优于致炫这些对手了 。
谁更好用？
内饰的豪华感往往都不是这些代步小车的强项，车内储物空间多不多、配置好不好用才是重点所在。
致炫的内饰设计比较简单 ，整体使用了对称式的中控布局,从上到下分别是娱乐系统、空调控制旋钮 ，非常容易上手 。在储物空间上，左右两侧都在空调出风口前设置了一组杯架 ，还算比较顺手 。在配置上 ，致炫的高配车型拥有定速巡航 、驾驶位无钥匙进入 、皮质座椅、8英寸多功能触控屏 、前排中央扶手等配置。
飞度的内饰是简洁年轻的设计风格，双色的车内配色显得比较年轻 。车内的功能布局也是非常简单 ，从上到下就是影音系统和空调控制旋钮 ，盲操作起来也是毫无难度 。车内的储物空间可以用丰富来形容，飞度跟致炫一样在出风口前设置了杯架。在配置上 ，高配飞度提供了6安全气囊 、主动刹车、车道居中保持 、自适应巡航 、全液晶仪表、方向盘四向调节 、自动头灯等功能 。
谁更好看？
致炫提供了普通版和致炫X跨界版两种外观 ，以满足不同消费者的审美口味 。致炫X使用了大嘴式的中网设计，内部为点阵式的填充 ，具有不错的视觉冲击力。大灯造型细长 ，熏黑的灯罩配合上LED的光源，凸显出不错的质感。车身侧面轮廓更像是一台掀背小车，配合上隐藏式的C柱设计 ，具有极高的辨识度 。车尾使用了分体式的尾灯设计 ，尾灯内部使用了LED作为光源，点亮后比较精致 。在车身尺寸方面 ，致炫的长宽高分别为4160/1700（1720）/1495（1520）mm ，轴距为2550mm。
飞度同样提供两种风格的外观，以迎合不同消费者的审美 。飞度在设计上彻底走可爱路线 ，圆润的大灯造型配合上短小的机盖 ，这也是很多女性车主青睐飞度的原因 。侧面使用了双A柱的设计，整体轮廓较为圆润 ，在比例上更接近MPV。车尾造型比较中庸 ，尾灯内部同样使用了LED灯带的结构 。在车身尺寸部分，飞度的长宽高分别为：4109（4090）/1694（1725）/1537（1567）mm ，轴距为2530mm 。
总结：
在丰田致炫跟本田飞度的对比中 ，飞度的表现总体还是处于上风的，毕竟丰田致炫销售至今已经有一段时间了，在此期间隔壁的本田飞度已经完成了换代。致炫的优势在于买车 、用车的成本更低 ，舒适性配置也要比飞度更加齐全 ，适合那些追求极致性价比的买家；得益于全新换代的优势，飞度在机械素质、科技配置 、主被动安全配置上的表现要更加全面 ，体验上也对得起相对更贵的价格 。
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