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1、用万用表测量压缩机绕组阻值、对地绝缘阻值 ，在压缩机启动时候观察压缩机的启动运转状态 。
对压缩机来说，出现故障无非就是短路 、断路 、卡缸或出现其它内部结构故障 ，比如阀片损坏等等 。
2、电气方面的故障判断需要用仪表来测量确定；而卡缸等结构部件故障需要在压缩机启动或运转时候根据吸排气状态 、运转电流值大小等来判断。
扩展资料:
排除方法
1 、检查输入电源电路是否有电；
2、检查压缩机附件 ，包括热保护和继电器，热保护损坏会导致压缩机不能通电 。继电器损坏表现为通电后电机不转 ，并发出“嗡嗡 ”声 ，这种情况，应立即停机；
3 、查看各接头触点是否完好 ，插头是否紧合无松动；
4 、检查电路电压是否正常；
5、温度继电器出头是否接通 ，拆下继电器盒盖查看触头；
6 、检查温控器是否正常，可将感温盘放入温水中测试 。
参考资料：
压缩机自身的检修方法
1 、排气量下降的故障检修手段：
对压缩机的吸排气能力检测 ，也是检测压缩机性能好坏的重要手段。
排气性能：
1）、将压缩机卸下 ， 加电使其运转 。 用手指堵住压缩机的排气孔片刻， 再将手指移开 。
2） 、由于压缩机内有压力， 所以当用手堵住压缩机的排气孔时 ， 应感到有排气压力 ，；
3） 、当把手指移开时， 可以听到 “呲呲的排气声 ， 这表明压缩机性能良好。 4）、如果用手堵住排气管时感觉不到压力 ， 将手指移开时，听不到排气声 ， 则说明该压缩机性能不良 。
吸气性能：
1）、用手指按住吸气管 ，若感觉到有吸气压力， 则表示压缩机正常 。
2） 、当把手指移开时 ， 如果没有感觉到任何吸力 ，说明压缩机没有吸气能力。
2 、绕组的检测方法：
压缩机的电机通常安装在压缩机密封壳的内部，在压缩机的顶部会有电机绕组的接线柱 ，并从接线柱引出引线 。‘
用万用表的欧姆档（一般200欧姆的档位）测量每两点之间的电阻值 ，阻值最大的两点（BC）为启动和运转绕组 。剩的那个点（A）是公共点。
然后把所测量的两个点（B，C）再分别跟公共端连接，阻值较大的是启动绕组 ，小的为运转绕组。三点之间阻值关系为：BC=AB+AC 。
3、卡缸 、抱轴的检测方法：
压缩机卡缸 、抱轴是压缩机的常见故障 ， 严重时由于堵转， 导致电流迅速增大而使电机烧毁 。对于抱轴、轻微卡缸现象
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评论列表（3条）
我是倍英博的签约作者“全世英”
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