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引言：驭胜S350在国内市场中凭借亲民的售价区间以及不错的三大件技术收获广泛认可 ，但是因为其多年未换代的缘故导致了其销量严重下滑 ，为此，主机厂推出了全新一代驭胜S350希望通过改款重新获得消费者和市场的认可，今天咱们就聊聊全新一代驭胜S350 。
日前 ，新一代驭胜S350实车就抵达了国内某地4S店 ，做上市前的宣传和准备工作，它的到来无疑会与哈弗H9一较高下 ，因为在国内20万价位的硬派SUV市场中哈弗H9销量和口碑一直非常不错 ，从我们目前掌握的信息来看，新车将会在2月份完全上市 ，那么它能否获得消费者和市场认可呢？下面就对驭胜S350做一次全面的解析。
在外观设计上 ，全新一代驭胜S350与现款车型相比前脸发生了较大变化，特别是前脸设计更多保持着硬派SUV与生俱来的力量感与肌肉感 ，大嘴式的前格栅在域虎7的鲶鱼嘴样式上进一步进化 ，中间为多横幅镀铬装饰，虽然谈不上多么的运动时尚 ，但其辨识度还是很高的 ，全新设计的头灯组视觉效果出色，造型上也比较犀利，与大气的外观比较搭 ，雾灯区域被设计成了C字型样式 ，这样的设计也出现在不少其它车型上，能进一步提升车头的运动感 。
此外 ，车身侧面与车尾的设计与现款在售车型相比并没有太大的改变 ，只是针对细节做出了调整和优化处理，值得一提的是新驭胜取消了“X ”车标 ，采用了江铃汽车“JMC”的字母作为车标 ，而后车标则采用了驭胜的大写字母作为LOGO 。
至于悬架上则依然采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆非独立悬架结构，这样的悬架也保证了整车具备一定的越野性能 ，舒适性自然不会有城市SUV那么强调舒适性 ，在车身尺寸方面还不得而知，不过作为换代车型 ，新款驭胜S350的车身尺寸一定会做出调整。
就拿现款驭胜S350的尺寸来看（4798/1895/1852mm轴距为2750mm）它的车身尺寸相比竞品车型也毫不逊色 ，近4米8的车身长度让人感觉到很魁梧。
内饰方面同样做出了调整，这样的内饰设计完全不像是一台硬派SUV的内饰设计，甚至要比城市SUV内饰更加的大气时尚 ，单从内饰上看 ，很难将它和一款皮卡联系在一起，在用料方面从上到下依次为搪塑工艺软性材质 ，仿木纹装饰板和皮革材质 ，使得内饰的档次感营造到位 。
值得一提的是它还采用了科技感十足的电子档杆设计，至于配置的丰富程度无需多言从车内就可以看出主流配置一应俱全 。
在动力方面绝对是新款驭胜S350的核心看点 ，采用了与福特撼路者同源的2.0T汽油发动机 ，最大功率为151千瓦，峰值扭矩更是高达325牛米 ，而且不挑油只需要使用92#汽油即可 ，值得一提的是还提供了源于福特PUMA系列的2.0L柴油发动机，最大功率104千瓦和340牛米 ，关键还提供了采埃孚8AT变速箱 ，稳定性和耐用性相信大家够有目共睹，新车依然提供了四驱系统供大家选装。
如标题所述那样“哈弗H9多了一名劲敌 ”为何笔者会这么说呢？因为驭胜S350的产品力与哈弗H9并没有太大差距，无论颜值、尺寸 、内饰设计还是动力系统在同级车型中处于领先水平 ，据我们所知新一代驭胜S350很有可能会在15.XX——19.xx万元（此价仅供参考 ，正式售价还需官方最后实锤），如果新车能在15.XX万起售的话你还会买价格更高的哈弗H9吗？
对于新一代驭胜S350你有什么看法或建议呢 ，欢迎留言评论大家一起参与讨论 。
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我是倍英博的签约作者“冰双”
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