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12万预算有大量的自主 、合资SUV可选 。同时这个价位，偏向实用 、兼顾空间的产品是很多的。但市场口碑反映比较好的 ，还要数这三台：捷达VS5、哈弗H6以及吉利博越。
1.捷达VS5
厂商指导价：8.48-11.28万
推荐理由：低价格买大众三大件
捷达VS5作为捷达品牌首款SUV车型 ，去年上市后便得到了市场的热捧 。外观方面，捷达VS5还是很能打的 ，这个前脸真的是很不“大众 ”了 ，不光是少了信仰标，更是这个非常不“大众 ”的格栅 ，非常有个性 。虽然VS5的头灯造型乍一看像卤素灯 ，但实际上正面的所有光源都是LED光源。可谓是深藏不露非常实诚，而且是全系标配LED光源 ，这一点还是值得肯定的 。至于车身侧面 ，我们可以看出捷达VS5基本延续了海外西雅特Ateca的造型，车窗、车身侧面线条一模一样 。
内饰很容易看出大众的设计 ，不过与价格更高的大众车型相比 ，它的内饰真的要简陋太多，大量的硬塑料带来了一般的质感。不过好在空间还算不错，后排比同价位的途铠 、探影要大得多 ，与自主品牌的产品接近 ，足够5口之家使用 。
捷达VS5的最大优势便是“来自大众”，来自MQB?A1平台 ，由一汽大众四川工厂生产 ，天生就要比起同价位国产车“高级”一些 。也由此，捷达VS5的三大件还是很有底气的 ，搭载了大众EA211系列1.4T发动机 ，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m ，比起同门的柯米克GT（1.2T）都要强不少；匹配的则是爱信AQ250?6AT变速箱 ，看上去要比大众一如既往的双离合更舒服，而且在油耗方面 ，工信部给出的百公里综合油耗为6.2L（自动挡为6.8L）。唯一的槽点是 ，要加95号汽油 。
2.哈弗H6
厂商指导价：10.3?-?14.1万
推荐理由：持续热销的国民SUV
哈弗H6绝对是国民SUV级别了，当然，这与哈弗H6非常不错的外观设计息息相关 ，可以说 ，它的外观是非常容易为人所接受的，中庸而不简单 。目前在售的哈弗H6分2020款铂金版 、2020款GT版与2019款运动版三种可选 ，各自在外观上都有着细微差异 ，总的来说运动版更为运动，其他两种偏稳重 ，GT版相比铂金版多出了车窗的黑色饰条、车门底部的黑色装饰条 、黑色车顶行李架等细节。就整体风格而言 ，哈弗H6相对来说并没有那么时尚，更加稳重 ，车身线条简约 ，但是更加耐看，相信中年消费者也会喜欢它 。
动力方面 ，2020款哈弗H6有1.5T涡轮增压发动机与2.0T涡轮增压发动机两种可选 ，其中1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为285牛·米；2.0T发动机的最大功率为224马力，峰值扭矩为385牛·米 ，全系匹配7速双离合变速箱 。而2019款哈弗H6运动版则搭载了一台1.5T发动机 ，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米 ，匹配6速手动或7速双离合变速箱。
3.吉利博越
厂商指导价：8.88-15.68万
推荐理由：价格实惠 ，内饰用料出色
吉利博越的设计造型来头很大，它的灵感号称来自J20战斗机 ，锋动造型让这台车看起来极为协调 ，辨识度较高。家族式的经典水滴涟漪样式进气格栅结合了东方对于园林的理解，层次感与韵律一下就出来了 ，保险杠下唇则采用了前铲设计 ，而非简单加入护板，不但强调了运动性 ，又提升了攻击性 ，让这台本是优雅的车，一下具备了非常惊人的攻击性 。大灯与中网结合在一起，这也是常见的手法 ，远近一体式透镜的加入让灯光效果更出色 。
吉利博越的内饰设计同样不错。充满中国风的“西湖拱桥 ”理念在车内营造出非常丰富的层次感 ，总体来说还是很耐看的 。同时吉利博越还加入了大面积银色拉丝饰板来与黑色中控台做出双拼的色彩冲突，看上去非常时尚 。此外 ，为了表明自己的运动属性 ，吉利还采用了真皮包裹的D字型平底方向盘，这一点还是值得点赞的。
动力方面 ，博越采用了1.8T 、1.5T、2.0L三种发动机 ，匹配6速手动或7DCT变速箱，1.8T发动机输出135千瓦 、300牛·米（四驱版）/120千瓦 、250牛·米（两驱版） ，1.5T输出130千瓦、255牛·米 、2.0L自然吸气发动机输出141马力 、176牛·米 。输出在同级当中比较漂亮 ，其中1.8T前驱车型比较值得购买，性价比很高 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
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哈弗H4
相比神车哈弗H6 ，哈弗H4在哈弗家族中并不算耀眼，销量确实和同门哥哥没法比，不过在外观设计上 ，哈弗H4还是很有自己特色的 。目前哈弗H4主推的车型为2020款乐享版与2019款哈弗H4?Pro? ，外观上2019款哈弗H4?Pro要更为耀眼一些，其采用橙动设计理念 ，新增专属橙动套装 ，在本就动感的车身设计中，融入诸多彰显年轻化的橙色元素 ，显得更为年轻个性 。与此同时 ，Pro版与乐享版哈弗H4均具备极星式的LED大灯，辨识度奇高 ，点亮后视觉效果非常突出。
哈弗H4搭载了一块9英寸悬浮式中控屏 ，同时这块中控大屏还内置了语音识别功能，可以通过语音助手执行打开天窗、调节空调温度 、播放QQ音乐 、听听喜马拉雅等多项功能 ，这在这个价位的紧凑级SUV车型中还是不多见的 。此外 ，360°全景影像、可开启全景天窗、无钥匙进入&启动 、12.3英寸全液晶仪表盘 、前排2个+后排2个USB接口等国内消费者比较喜欢的配置这款车都有搭载，尤为让我惊喜的则是这款车型竟然还具备换挡拨片，这对于喜欢“玩车 ”的朋友来说算是不可多得的乐趣了 。
捷达VS5
捷达VS5作为捷达品牌首款SUV车型 ，去年上市后便得到了市场的热捧。外观方面 ，捷达VS5还是很能打的，这个前脸真的是很不“大众”了 ，不光是少了信仰标 ，更是这个非常不“大众 ”的格栅，非常有个性。虽然VS5的头灯造型乍一看像卤素灯 ，但实际上正面的所有光源都是LED光源 。可谓是深藏不露非常实诚 ，而且是全系标配LED光源，这一点还是值得肯定的 。至于车身侧面 ，我们可以看出捷达VS5基本延续了海外西雅特Ateca的造型 ，车窗、车身侧面线条一模一样。
捷达VS5的最大优势便是“来自大众 ”，来自MQB?A1平台 ，由一汽大众四川工厂生产 ，天生就要比起同价位国产车“高级”一些 。也由此，捷达VS5的三大件还是很有底气的，搭载了大众EA211系列1.4T发动机 ，最大功率110kW ，峰值扭矩250N·m，比起同门的柯米克GT（1.2T）都要强不少；匹配的则是爱信AQ250?6AT变速箱 ，看上去要比大众一如既往的双离合更舒服 ，而且在油耗方面，工信部给出的百公里综合油耗为6.2L（自动挡为6.8L） 。唯一的槽点是 ，要加95号汽油。
广汽本田缤智
缤智的轮廓依旧很“本田 ” ，倒梯形进气格栅尺寸适中，说实话最近看那些超大的进气格栅已经有点儿视觉疲劳了 ，所以缤智的进气格栅大小是却看越顺眼 。前大灯有种疑似“开眼角 ”的感觉 ，内部则是“晶钻式”结构，提升亮度和辨识度 。侧面线条流畅 ，斜着向后的飞升的腰线看起来就充满了运动的姿态 ，尾灯依旧是大家熟悉的“虎牙 ”式，夜晚看起来那是相当不错。
动力方面，目前2020款缤智提供1.5L与1.5T两款发动机以供选择 ，其中1.5L自吸发动机的最大功率为131马力 ，峰值扭矩为155牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速箱；1.5T涡轮增压发动机的最大功率为177马力 ，峰值扭矩为220牛·米 ，匹配CVT无级变速箱，输出非常惊艳 ，本田“买发动机送车 ”名不虚传 。
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要说丰田十二万左右的自动挡SUV，那么C-HR是当仁不让的第一车型。
首先 ，丰田C-HR发布于2018年 ，这在丰田的几十年历史中已经属于相当新的车型了，相应地 ，丰田将自己新研发的车辆技术和设计外观等通通运用到了这款车上 。
这款车运用了最新的laboc车载ai系统 ，可以实时通过车辆传感器监测各档位的运行情况，相比于以往的机械阀门式监测，这种新型的电子技术可以使车主更省心 ，数据也更加精确 。
其次 ，丰田对于这辆车的舒适度设计进行了彻底的大改。相比于上一代，C-HR的座椅可以说为上班族量身定做了 ，其中间采用了两个大型弧度凹面 ，专门适应人的颈椎和腰部凸起，可以使车主在长时间驾驶时感到轻松。
这款车还改善了四个座椅的灵活调节度 ，甚至可以变成一张小型的靠背椅 ，有效解决了以往高个子的人乘坐车辆时的尴尬情景，这还要归功于整车空间设计的精巧 。
总之 ，在十二万左右的价格 ，这款C-HR还是非常值得上班一族购买的 。
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我是倍英博的签约作者“sxbyb”
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