网上有关“莱万特油耗多少”话题很是火热 ，小编也是针对莱万特油耗多少寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

玛莎拉蒂综合油耗在莱万特10.7-13.0L 。

是玛莎拉蒂在levante推出的一款中大型SUV
。新改款的levante在外观上看起来更加精致。该车前脸采用了玛莎拉蒂标志性的进气格栅 。进气格栅内部的直瀑式镀铬横幅比较简洁。前保险杠下部采用左右贯通式进气口设计 ，进一步彰显了其运动风格，体现了玛莎拉蒂的独特风格
。

这款车的外观沿用了概念车的设计
，整车的线条设计非常明显，尤其是车前盖的线条非常丰富 ，前脸看起来非常运动和凶狠。

车身侧面可以找到玛莎拉蒂的一些设计元素
，比如前翼子板上的三孔装饰 。此外，这款车采用无框车门 ，彰显了这款车的豪华气质
。

为了提高这款车的动力
，整个车身设计为轻量化，车身采用全铝材质。与上一代相比 ，新款车型轻了50kg
，车身线条如跑车般流畅 。采用了最好的空空气动力学设计，降低了汽车行驶过程中的风阻
。

百万购车补贴

成都车展豪车篇：50-300万均有新车 ，迈巴赫得加价多少

2022粤港澳车展在5月28日正式开幕
，此次车展上有数十款新车上市 、亮相或首发，其中SUV车型数量占了一半以上 ，再次印证了SUV市场的火爆。不过通过观察我们发现，此次粤港澳车展上的豪华品牌车型都十分有看头
，比如新款保时捷Macan T
、新款林肯飞行家以及新款路虎揽胜等等车型的亮相，吸引了大部分消费者的眼球 。为了让大家“云 ”逛展方便 ，笔者汇总了几款在粤港澳车展上的重磅豪华SUV车型
，随着文章一睹为快吧
。

指导价：62.3万元

其实早在粤港澳车展举办之前，保时捷Macan T就已经公布了售价 ，新车仅提供1款车型
，指导价为62.3万元。Macan T定位于Macan和Macan S之间，从外观来看新车也基本延续了家族式设计风格 ，想要将其认出来可能需要一定眼力 。前脸部分
，Macan T依然采用两侧隆起中间凹陷的前机盖造型，并将锐利的三角形熏黑风格LED前大灯组融入其中 ，再搭配上下部呈三段式设计的熏黑进气格栅
，使得整车视觉上有着不错的运动气息
。

新款保时捷Macan T内饰依旧沿用了保时捷最新家族式设计，车内整体采用黑灰相间涂装 ，同样营造出了不错的运动氛围。中控台采用T字形对称式设计，除了大尺寸中控屏
，新车还采用了触摸设计的控制按键，有效提升了车内的科技属性 。此外 ，新车配备的三辐式多功能方向盘和包裹性极佳的座椅
，也加强了整车的性能韵味。

动力方面，新款保时捷Macan T搭载2.0T发动机 ，最大功率265马力
，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配7速PDK变速箱和具备保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统 ，并标配含模式开关和Sport Response (运动响应) 按钮在内的Sport Chrono组件
，使得新车0-100公里/小时加速时间仅为6.2秒
。

售价区间：60.38万-76.38万元

在此次车展上林肯旗下中大型SUV——新款飞行家也正式亮相。新车在不久前已经正式上市，并公布了售价 ，售价区间为60.38万-76.38万元 。作为年度改款车型新款林肯飞行家与以往车型相比并没明显的改变
，只是针对内饰外观细节进行了一些微调，并且对车辆配置进行了升级
。从外观来看依旧是我们熟悉的样子 ，家族式前脸突显十分大气，前格栅采用圆角矩形设计
，内部为点阵式中网，并且每一颗镀铬饰条都和中间的林肯品牌LOGO相呼应 ，突显“美式豪华风范
”。

车内的升级是林肯飞行家最大亮点
，虽然从布局上来看还是老样子，但是新车针对车辆配置进行了明显提升 。新款林肯飞行家的车机升级到了第三代SYNC+智行互联系统 ，不仅功能更加丰富
，还提供OTA升级和月光女神形象的智能语音助理
。后排提升更是明显，不仅针对中国人身形重新进行了人体工程学设计 ，还加长加厚了坐垫。除此之外靠背电动调节、后排座椅通风/加热等功能也被下放
，带来更出色的美式豪华体验 。

动力方面，新款林肯飞行家延续了老款车型的3.0T发动机 ，最大输出功率为355马力
，峰值扭矩可达553牛·米，与之匹配的是10速自动变速箱
。另外 ，车辆还将配备四驱系统以及自带CCD道路预判的空气悬挂，能够带来更加极致的驾乘体验。

售价区间：146.8万-249.8万元

在本届粤港澳车展上
，我们还看到了基于MLA-Flex电气化架构打造的全新路虎揽胜，新车在前不久已经正式上市 ，并且首次推出了7座版本车型
，售价区间为146.8万-249.8万元 。作为基于MLA-Flex电气化架构打造的车型，全新路虎揽胜在整体造型看上去相比以往更加简洁 、时尚
。虽然依旧有着浓厚的路虎家族化设计风格 ，但是也能够明显看出全新路虎揽胜针对细节进行了更加精细的处理。

内饰方面
，全新路虎揽胜展现出了科技和豪华完美融合的设计，米**内饰显得十分有质感 ，搭配中央控制台的木纹饰板
，显得高端大气 。全新路虎揽胜还配备了全液晶仪表盘、双辐式多能方向盘
、大尺寸的悬浮式中控触摸屏以及电子换挡机构，使整个内饰散发着浓厚的未来感。

动力方面 ，全新路虎揽胜将先行引入燃油版本
，搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为530马力 ，峰值扭矩可达750牛·米
。另外，全新路虎揽胜还将在未来提供搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统的车型
，其中P360车型最大功率360马力，峰值扭矩500牛?米；P400车型最大功率400马力 ，峰值扭矩550牛?米。传动均匹配8速自动变速箱 。

（暂无售价）

如果说新款飞行家仅仅是升级了后排坐垫和后排配置
，宾利添越长轴距首发限量版车型就是全方位的提升
。新车最大的特点便是轴距与车长的增加，轴距加长了180mm ，让后排拥有更好的乘坐空间
，更尊贵的乘坐体验。值得一提的是，官方表示称 ，该车仅第一年接受首发版订单 。外观方面
，虽然是基于普通版打造而来，但依旧在细节上做出了优化 ，同时宾利添越长轴距首发限量版还在车身多处还加入了First Edition专属标识
，让车辆具有更加独特的身份
。

内饰方面，现场车辆为黑白拼色的设计 ，白色为主基调，让车内拥有清爽风格。我们还观察到
，该车在前排座椅靠背、副驾驶前方中控台饰板等细节上加入了First Edition专属标识，这也让车内更具仪式感 。据悉 ，该车还将配备20枚Naim for Bentley音响系统
，功率高达1720W，并且还将提供Bentley后置娱乐系统的选装 ，屏幕尺寸也将达到10.1英寸
。

动力方面
，长轴距首发限量版也将延续普通版车型的4.0T V8发动机，最大功率为542马力 ，峰值扭矩达到了770牛·米。传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱
，并提供前置的全时四驱系统 。据悉，该车最高速度将被限制在290km/h ，不过由于轴距的加长
，车身重量有所增加，所以其0-100km/h加速要比普通版车型慢0.1秒 ，为4.6秒
。

可以看出，相比于普通版添越
，添越长轴距首发限量版完全就是为了后排乘坐体验所打造，所以也是一台纯纯正正的老板座驾。

售价区间：63.88万-106.38万元

此次车展上玛莎拉蒂全新中型SUV——Grecale也进行了展出 。这款新车在今年4月下旬正式上市 ，共推出5款配置车型
，售价区间为63.88万-106.38万元。外观方面，新车将会提供三种不同的外观风格供消费者选择 ，三种不同风格也将会代表Grecale的三套不同动力
。前脸部分
，Grecale依旧采用家族标志性的大嘴式进气格栅，在格栅的中央则有着玛莎拉蒂经典的海神三叉戟Logo ，辨识度极高。

进入车内
，玛莎拉蒂Grecale的设计和布局一切以功能性为主，车内采用全新的设计风格 ，不仅拥有全液晶仪表盘
，还有全新的12.3英寸中控屏和8.8英寸的多功能控制面板，并且也配备了全新的数字时钟 ，搭配时下流行的贯穿式空调出风口，整体车内兼具豪华感和科技感
，同时实用性也有很好的体现 。

动力方面，玛莎拉蒂Grecale将提供三种不同的动力 ，分别为GT版车型 、Modena版以及Trofeo版
。其中GT和Modena版车型将搭载2.0T发动机并匹配48V轻混系统
，但两个版本的发动机将进行不同的调校。Trofeo车型将搭载拥有海神技术的3.0T发动机，最大输出功率为530马力 ，0-100km/h加速时间仅需3.8秒 。

指导价：65.99万元

在2022粤港澳车展的宝马展台
，新款X4 M40i成为了展台张一道靓丽的风景线
。新车在不久前也上市并公布了售价，售价区间为65.99万元。 作为X4的高性能版车型 ，新车基本延续了现款车型的造型设计
，但在细节方面有所不同，比如黑色高光M双肾型进气格栅采用双板条设计 ，双齿多边形排气尾管
、M性能车后扰流板等等 。此外
，新车还标配了采用双色设计的21英寸M铝合金轮圈
。

车辆内饰的整体造型没有变化，但细节方面 ，车辆配有带M标识的专属迎宾踏板、M运动型座椅 、M运动型多功能真皮方向盘等，并且还采用了碳纤维饰条。配置方面
，新车配有双12.3英寸液晶仪表以及中控屏幕，并且搭载了50米循迹倒车功能 。用料上 ，X4 M40i还应用了诸多碳纤维材质
，带来运动属性的同时也能够达到轻量化的效果
。

动力方面，新车将搭载一台3.0T六缸发动机 ，最大输出功率为245马力
，峰值扭矩500牛·米，传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱。更具官方描述 ，X4 M40i的0-100km/加速时间仅需5.2秒 。作为一款搭载3.0T六缸发动机的车型
，这个成绩其实并不算理想。

（未公布售价）

继E-HS9后，红旗再次向全尺寸SUV发起冲击 ，推出了红旗LS9
，这款新车也在2022粤港澳车展正式亮相，红旗LS9定位于一款豪华大型SUV ，此前新车已开放预订，但没有公布具体价格
。外观上
，红旗LS7采用了红旗品牌最新家族式设计，搭配上大尺寸车身 ，将气势感很好的体现出来。大尺寸梯形镀铬直瀑型前格栅
，并以环绕型LED灯带包围，再搭配上造型锐利的LED前大灯组 ，使得整车的气势感与科技感进行了很好的融合 。

车身尺寸方面
，作为一款豪华大型SUV，红旗LS7的长宽高分别达到了5695/2095/1985mm ，轴距为3309mm
。

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爆改TT RS见了都要管它叫大哥！这批新车有点猛！

不得不说 ，今年的成都车展咱们自主品牌可是凭实力抢了不少风头 。例如在比亚迪
、领克、欧拉 、坦克等等展台
，都有许多观展人员围观；一是因为他们的展馆布置得更为用心，二是因为展厅内的新车 ，热度都不低
。当然了，历年来的车展也都少不了一些价格昂贵的豪车
，今年也是如此。下面笔者就来和大家聊聊，在2021成都车展上的一些新款豪车 。

新款保时捷Macan

指导价：55.40-84.80万元

这次的保时捷展台 ，最新颖的车型大概就是第二次中期改款的Macan了
。此次
，新车共推出了三款车型，价格和老款Macan差异不大 ，走量车型也不用多说
，一定就是入门款Macan。且入门款Macan的动力是换装了第4代EA888发动机，最大马力265Ps
、峰值扭矩400N·m ，相比老款是有一定提升 。

外观部分的变化依旧不大
，主要集中在了前脸，但新款Macan的内饰明显就更有吸引力
。因为它的中控按键区 ，全都升级为了卡宴同款的触控式
，逼格上必然迎来了质的提升。加之保时捷品牌在国内的影响力，所以相信在后续 ，Macan的销量和受欢迎程度，仍是不会差 。

玛莎拉蒂Levante GT锋芒版

指导价：80.98万元

同为超豪华品牌的玛莎拉蒂
，在今年的成都车展上也带来了一台新款车型，没错 ，就是这台最便宜的Levante GT锋芒版。不过
，大家对于玛莎拉蒂的便宜，可不要真就误以为是很便宜 ，因为Levante GT锋芒版的价格可是在80万级
。新车最大的亮点
，除了进一步拉低车型门槛外，那就是该车型搭载的2.0T+48V轻混系统了。

没错 ，这台莱万特动力压缩了两个缸
，但6秒的零百加速成绩还是不错；在超豪华品牌应有的档次感、豪华感上，这台2.0T的莱万特也不会让各位小年轻失望 。以及在整车造型上 ，锋芒版也和3.0T的车型没有大的区别
，无非就是多了一些细节上的不同
。

路虎揽运 墨兰鎏光版

指导价：105.80万元

路虎家族除了发布新款卫士90 、插混版卫士110外，同时也带来了揽运的特殊版——墨兰鎏光版。价格只能说不便宜 ，后期这车也很可能不会像揽运其他车型那样大降价，毕竟作为特殊版车型的它
，压根儿就不是为了博得销量而存在的 。

话又说回来，这台墨兰鎏光版的颜值
、视觉效果确实还不错 ，全新的拜卓蓝车漆+黑化套件的拼接
，属实就让这台揽运年轻了十岁，也更像是一台性能级SUV
。内饰上 ，新车主打了浅色调
，并融入了Alcantara做点缀，整个高级感也都不用担心。动力上 ，该车和普通版揽运一样
，都为3.0T+8AT，最大马力360Ps、峰值扭矩495N·m 。

奔驰迈巴赫S 580

指导价：238.80万元

成都车展首发的奔驰迈巴赫S 580 ，貌似在当前的奔驰轿车阵营里
，已经是旗舰级的身份了吧？咱们单是以该新车的指导价来算，落地都得将近270万了
。但大家不要忘了 ，这可是迈巴赫S级，不加价又怎会现实呢？笔者盲猜
，前期的S 580至少都得加价60万，毕竟迈巴赫GLS 600当初直接干到了加价100万 ，所以迈巴赫S 580加价60万“完全合理”。

产品力上
，大佬们想要的商务排面 、大空间、顶级舒适/高端配置等等，迈巴赫S 580都不差事儿；比如3396mm的轴距
、后排规格顶满的座椅、柏林之声音响等等 ，都展现了出众的奢华 。可能对比4.0T的飞驰来说
，也就是品牌不及“宾利 ”二字更有分量吧
。

好了，以上便是笔者和大家聊到的全部内容了。如果大家是想要去车展上看豪车 ，那么除了今天咱们提到的这几款外
，劳斯莱斯 、宾利
、兰博基尼、阿斯顿马丁等等超豪华品牌，相信都能让你一饱眼福 。但笔者更好奇的还是奔驰迈巴赫S 580 ，你们觉得
，后期这车会加价多少起步呢？

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转眼就到了7月份的下旬，随着各大车展都集中在下半年举行
，新车的上市也逐渐迎来了一波高潮，今天咱们主要来看一下国外近期亮相的重磅车型
。

首先要介绍的当然是本文中最贵车型 ，布加迪Chiron?Pur?Sport
，搭载的还是那台标志性的8.0L四涡轮W16发动机，最高功率1500马力 ，但红线转速提升至6900转/分钟。传动匹配7速双离合变速箱
，齿比密度较标准版车型提升了15%，进一步改善了发动机的动力输出响应 。爆改奥迪TT?RS见到它都要叫一声大哥
。

作为一台凶狠的高颜值“陆地神兽” ，Chiron?Pur?Spor在原有的基础上进一步优化了车头的空气动力学
，新的包围，更大尺寸的进气风道 ，更加突出的碳纤维前唇把战斗的气息营造得更到位了。相信你已经注意到车头“16
”这个数字了
，不仅寓意16个气缸，还有限量16台的含义 。

为了使这台猛兽跑起来更加稳定 ，布加迪为它打造了一个宽1.9米的巨大尾翼，同时底部的扩散器尺寸也进一步升级
，双出的椭圆排气还是用钛材质3D打印而成的
。相信你隔着屏幕都能闻到金钱的味道。

作为一台起售价约320万欧元（约2487万人民币）且不含增值税超级跑车，内饰用料就不用担心了 ，放眼望去全是碳纤维和翻毛皮 。为了让驾驶者专注于驾驶
，中控大屏都直接给你去掉
。这可能是我的车比它做得更好的地方了。

点评：更贵 、更快
、更强 。

随着电气化时代逐渐到来，造车新势力造出了一些性能出众的电动车
。作为超跑品牌的玛莎拉蒂当然坐不住了 ，推出一些纯电动或者是混动的超跑车型来响应市场和政策的需求成了当务之急。作为玛莎拉蒂首款进入电气化时代的新车型——全新Ghibli混动版
，会有怎样的竞争力呢？接着往下看 。

作为玛莎拉蒂历史上首款混合动力车型。混动Ghibli搭载了FAC的4缸增压涡轮发动机和48V技术的电机与超级电动增压器相结合，官方数据显示在降低20%油耗的同时 ，仍可输出媲美燃油版车型的330匹
，百公里加速5.7秒，最高时速255公里/小时
。

熟悉玛莎拉蒂的同学都知道 ，上一代Ghibli就是因为浑厚的排气声吸引了很多准消费者。变成混动之后
，是不是排气声也被阉割掉了？放心好了，玛莎拉蒂都懂你们的需求 ，即使换装了4缸发动机和48V轻混系统，玛莎拉蒂无以伦比的排气声浪也不会缺席的 。

自动化和智能化方面也升级了不少
，由玛莎拉蒂联合腾讯车联打造的全新MIA多媒体系统加持，可以实现在线智能导航和智能语音、播放QQ音乐 、微信读书等娱乐功能
。在智能驾驶方面 ，全新Ghibli搭载了最新的ADAS主动驾驶辅助系统。驾驶变得更加安全
，**姐也可以轻松驾驭 。

点评：玛莎拉蒂首款混合动力车型，声浪依旧 ，更加现代与智能
。

其实在发布全新911?Turbo之前就已经发布了911?Turbo?S。再结合Taycan的发布顺序
，先发布高级别车型，再发布低级别车型似乎已经成了保时捷新品的发布套路了 ，这样的一个发布顺序就是想凭借入门版车型依旧强悍的动力表现和更低的价格来吸引眼球 。不得不说保时捷真的是个“心机Boy”
。

虽然作为Turbo版本的入门版车型
，新车依旧搭载3.8T水平对置六缸发动机，最大功率580马力 ，峰值扭矩750牛米
，在8速PDK双离合变速箱的配合下，新车依旧可以在2.7秒内完成破百加速 ，极速达319km/h。

除了动力输出略有降低，新款Turbo车型和较早前发布的Turbo?S车型相比几乎一样
，包括同样标配了有助于提高操控性的四轮驱动与后轮转向系统，以及可选装的具有较低行驶高度的运动悬架和运动排气系统等运动轻量化配件 。

新车包括硬顶跑车和敞篷跑车两种款型
。其中硬顶跑车起价119万元 ，敞篷版为128万元。作为参考
，比它低一等级的Carrera国内售价126.5万元起，而比它高一等级的Turbo?S国内起售价格为233.6万元 。这样一比 ，性价比是不是很明显呀？

点评：虽然没有S后缀
，但性能依旧出众。

复古
、方正造型、硬朗设计的硬派越野车型越来越火，作为有着60多年历史的牧马人死对头福特Bronco ，自然不会放过这块大蛋糕
。于是
，阔别了24年的福特Bronco带着满满的诚意回来了。

全新的Bronco家族提供了三款车型，Bronco双门版/四门版主打越野功能 ，Bronco?Sport定位城市SUV 。新车的外观内饰都是偏硬朗复古的设计
，保留经典元素的同时还提升了现代感
。

福特官方为全新Bronco提供了一套叫Sasquatch的越野套装，包括但不限于前杠/车顶的LED射灯 、车顶行李架上的油桶
、沙板 ，35英寸（泥地胎），专用越野悬架
，前后锁止差速器等，你能想到的越野改装配置它都有提供 ，最重要的是官方改装
，完全合法。

动力方面，新车2.3T?EcoBoost四缸发动机最大功率274马力 ，峰值扭矩420牛·米
，传动系统匹配7速手动或10AT变速箱 。此外，2.7T?V6双涡轮增压发动机最大功率310马力 ，峰值扭矩542牛·米
，传动系统匹配10AT变速箱
。JEEP牧马人一直是50-60万这个价位硬派越野车的老大哥，福特Bronco的到来能与之抗衡不？这个最终还得看市场的反馈。

点评：出色的设计 ，强劲的越野配置
，经典车型大复活 。

如果你觉得以上车型都离你太远的话，那么就要重点关注一下这台中期改款的凯美瑞了
。

虽然凯美瑞在国内的销量表现还不错 ，但纵观全球市场，凯美瑞的销量已呈现下降趋势
，更新换代增强竞争力已成必然。

根据海外媒体曝光的2021款凯美瑞的具体信息来看，外观上新车的变化主要集中在前脸上 ，新车大嘴式进气格栅造型更大
，两侧L型镀铬的加入使得前脸的整体感更强了，运动版本在原有的造型上增加了TRD外观套件 ，19英寸磨砂黑轮毂加双活塞卡钳看起运动感更强 。

内饰中控屏也改成了目前流行的悬浮式设计
。其他方面变化不大。

硬件方面也是有所升级的
，2021款的凯美瑞搭载丰田最先进TSS?2.5+的车型，配置上盲区监测和车位交通状况识别系统也将成为标准配置 ，动力上有2.5L
，3.5L?V6发动机，还有一套2.5L混合动力系统 。预计3.5L?V6版本不会进入国内。

点评：通过小升级来保持车型活力
。

仅在7月份 ，国内外就陆陆续续发布了多款重磅的新车
，众多车型的发布让消费者感受到了经济复苏的势头越来越强烈。期待更多重磅新车的到来！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

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